Lamborghini se toma en serio el hecho de que su Urus es más que un súper SUV con un rendimiento superior en carretera. No, eso no significa que vayas a ver un Urus todoterreno directamente de fábrica. Pero Lamborghini modificó uno para usarlo como vehículo de apoyo para varias tareas, y este video ofrece una mirada de cerca.
El clip es de varryx
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Es imposible pasar por alto el enorme portaequipajes del techo, pero si miras más de cerca, puedes ver todo tipo de luces adheridas a él que apuntan en todas las direcciones. Un protector de parachoques de acero fornido protege la fascia trasera mientras proporciona un punto de montaje para una rueda de repuesto de tamaño completo. Abajo se ve un enganche montado en el bastidor.
Es un poco más interesante en el frente. Se atornilla un protector de parachoques completo que se puede usar para empujar vehículos si es necesario. También hay un cabrestante instalado y, a juzgar por las marcas en el panel frontal, diríamos que se ha usado un par de veces. Mecánicamente, el Urus no parece andar más alto que un modelo estándar, pero con su librea audaz, Lamborghini ciertamente no está dispuesto a detenerse con su vehículo de rescate.
Con 20.000 unidades vendidas en cuatro años, el Urus fue un enorme éxito de ventas para Lamborghini. Los SUV han demostrado ser una opción popular para los compradores, incluso en el mundo de los superdeportivos. Desde entonces, Aston Martin ha ingresado al mundo de los súper SUV con su DBX, y Ferrari llegará pronto con el Purosangue. Lamborghini responderá con un Urus Evo actualizado, que debería debutar a finales de este año.
