El Hyundai Santa Fe de próxima generación ha sido captado nuevamente por un fotógrafo espía. No hay mucho nuevo que informar sobre el exterior, pero esta vez el fotógrafo ha logrado capturar el interior, que está tan revisado como el exterior. Y al igual que el nuevo Kona, toma gran parte de su diseño de la gama de vehículos eléctricos Ioniq.
Inmediatamente aparente es un cambio a un panel delgado, alto y ancho que abarca tanto el instrumento como las pantallas de infoentretenimiento. Se asienta sobre un tablero bajo y parece que hay un panel trasero detrás de las pantallas que ocupa todo el ancho del tablero. Otros controles se ubican encima de una consola central plana y en ángulo que se encuentra con una consola central ancha que está bastante abierta para el almacenamiento y parece contener dos almohadillas de carga inalámbricas. Los controles consisten en botones físicos y botones que Hyundai se ha comprometido a usar. La consola central abierta es posible gracias a un cambio a una palanca de cambios montada en la columna, como la que usan los Kona y los Ioniq. Y todo el diseño, que se basa en formas y líneas simples y claras, proviene de estos autos.
Externamente, no hay nada nuevo que informar, pero sigue siendo un gran cambio con respecto al modelo actual. El perfil es angular y tradicional. Lo que podemos ver de los faros sugiere que incluso esas partes serán cuadradas, casi una reminiscencia del diseño de la década de 1980. Es una gran desviación de la generación actual más curvilínea, con su iluminación más animada y furiosa.
Esperamos que el Santa Fe se presente oficialmente como modelo del año 2024 o 2025 a finales de este año o principios del próximo. Las puntas de escape muestran que se seguirán ofreciendo opciones de motor de combustión interna. El modelo actual está disponible con motores de cuatro cilindros de aspiración natural y turboalimentados, así como variantes híbridas e híbridas enchufables. Las versiones de estos probablemente se trasladarán a la nueva generación. Tampoco descartaríamos la posibilidad de un modelo totalmente eléctrico.
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