Después de ver muchas imágenes espía, el BMW M4 CSL hará su debut en el Concorso d’Eleganza Villa d’Este, que tendrá lugar del 20 al 22 de mayo. Para animar el lanzamiento, la marca bávara tiene dos nuevas imágenes teaser que muestran la parte delantera y trasera de su cupé más atractivo.
Las nuevas fotos muestran los faros y las luces traseras del M4 CSL. Desafortunadamente, la iluminación no nos deja ver el resto del diseño exterior porque las cosas están muy oscuras.
Las imágenes espía del desarrollo del M4 CSL nos dan una visión mucho mejor del diseño exterior, a pesar del camuf laje en sus carrocerías. Delante hay una fascia delantera más agresiva con aberturas adicionales en la parte inferior en comparación con el M4 estándar. Un divisor más prominente también es parte del diseño.
A los lados, los umbrales sobresalen aún más del borde inferior de la carrocería.
Hay un gran alerón en la parte trasera que sobresale de la tapa del maletero. Debajo del parachoques sobresalen cuatro salidas de escape de gran diámetro. Están separados en parejas con algo de trabajo corporal entre ellos.
Todavía no hemos visto bien el interior del M4 CSL. Una serie de fotos espía (galería a continuación) muestran asientos con la marca M4 fuertemente reforzados en el espacio que separa el reposacabezas del respaldo.
11 fotos
Según los informes, el M4 CSL utilizará una versión revisada del motor de seis cilindros en línea de 3.0 litros con doble turbocompresor del cupé estándar. Se dice que el rendimiento aumentó a alrededor de 550 hp (410 kilovatios) en comparación con los 503 hp (375 kW) en la variante de competición. Se rumorea que una transmisión automática sería la única opción de transmisión.
Además de la potencia adicional, se dice que el M4 CSL arroja alrededor de 220 libras (100 kilogramos) en comparación con el modelo normal. La dieta pasa por deshacerse de las plazas traseras e instalar carrocerías más ligeras. Para mantener el peso bajo, se informa que la tracción trasera es el único diseño.
Según los informes, el M4 CSL será un modelo limitado con una producción posiblemente tan baja como 1,000 unidades. Un M4 CS vendría más tarde, se dice que tiene el motor más potente pero no tantos componentes livianos. Un sedán M3 CS también está en camino.