Los fanáticos de Spa se sintieron decepcionados después de que las fuertes lluvias limitaran la carrera a solo dos vueltas completas detrás del coche de seguridad antes de que se anunciara el resultado y se emitiera una calificación.
Fue la carrera más corta en la historia de la F1 con un resultado que superó el récord anterior del Gran Premio de Australia de 1991, que duró solo 14 vueltas. Si se cumpliera el requisito mínimo para una calificación, se podrían otorgar medios puntos, por lo que Hamilton vio cómo su ventaja en la parte superior de la clasificación de pilotos sobre Max Verstappen se reducía a solo tres puntos.
El siete veces campeón del mundo de F1, Hamilton, fue franco después de la carrera, lo calificó de “farsa” y dijo que la decisión de conducir las dos vueltas detrás del coche de seguridad fue puramente por razones comerciales.
Hizo un llamado a los jefes de F1 para que emitieran un reembolso a los fanáticos que participaron en la carrera el domingo, creyendo que habían sido “privados de una carrera”.
Si bien posponer la carrera de Spa para este año está fuera de discusión, Hamilton dijo que apoyaría una carrera gratuita para los fanáticos.
“Definitivamente regresaría”, dijo Hamilton. “Me gusta aquí. Entonces, si hay una manera de encontrar una ventana que no llueva y darles a los fanáticos una carrera gratis, sería genial “.
La idea de Hamilton fue apoyada por el piloto de Williams, George Russell, quien subió a su primer podio de F1 después de terminar segundo en la calificación en Spa.
“Si tuviéramos que tener una carrera de reemplazo [this year], No me importaría volver aquí ”, dijo Russell. “Aparentemente [it is] una de las mejores carreras y circuitos del mundo, y obviamente tantos fanáticos que probablemente aman la Fórmula 1, que viven localmente o en Bélgica, no han tenido la oportunidad de ver por qué vinieron aquí.
“Tal vez esa podría ser otra forma de pagar su pérdida hoy”.
A diferencia de series como IndyCar y NASCAR, cuando llueve en carreras ovaladas, la F1 no pudo mover el Gran Premio por un día al lunes debido al tamaño del evento y la cantidad de personas involucradas.
El presidente de la FIA, Jean Todt, anunció el miércoles que los ejecutivos de F1 se reunirán con los equipos a principios del próximo mes para discutir un posible cambio en las regulaciones para evitar que los eventos vuelvan a ocurrir el domingo.