Lime amplía su flota con una nueva bicicleta eléctrica de sexta generación con nuevas características

Ilustración para el artículo titulado Lime expande su flota con una nueva bicicleta eléctrica que usa el mismo paquete de batería que sus scooters

Imagen: Lima

Puede que la mitad de una pandemia no parezca un buen momento para expandir una flota de dispositivos de transporte compartido, pero Lime sigue avanzando de todos modos con una nueva bicicleta eléctrica que funciona con los mismos paquetes de baterías que se utilizan en sus scooters.

Como parte de un plan de 50 millones de dólares para desarrollar sus bicicletas compartidas servicio, Lime está buscando usar su bicicleta eléctrica de sexta generación para expandir su mercado a 25 nuevas ciudades en 2021 en Australia, Nueva Zelanda, Europa y América del Norte. Para fin de año, Lime espera tener operaciones en funcionamiento en un total de 50 ciudades en todo el mundo.

Partiendo de su bicicleta eléctrica anterior, hecho por Jump (que estaba adquirido por Lime de Uber el año pasado), el paquete de baterías de la nueva bicicleta eléctrica de Lime tiene un alcance de 25 millas y usa baterías intercambiables que también se pueden usar en los scooters de Lime. Esta hace que sea más fácil para Lime producir y mantener los paquetes de energía para su creciente establo de dispositivos.

Ilustración para el artículo titulado Lime expande su flota con una nueva bicicleta eléctrica que usa el mismo paquete de batería que sus scooters

Imagen: Lima

Pero esa no es la única actualización, ya que la bicicleta eléctrica de sexta generación de Lime también viene con algunas actualizaciones modernas que incluyen un soporte para teléfono incorporado, una nueva pantalla a bordo y un candado eléctrico integrado. Y para ayudar a que subir colinas sea más fácil, Lime también agregó un motor de dos velocidades más potente.

Si bien Lime pudo haber tenido un comienzo difícil que vio algunos de sus los scooters son pirateados para mostrar mensajes racistas u obtener arrojado al océano por lugareños enojados, Lime obtuvo su primer trimestre rentable en 2020, y gracias a una ronda de inversión de $ 170 millones liderada por Uber, Lime ahora se erige como la compañía de micromovilidad más grande del mundo enfocada en el transporte de “última milla”.

Así que entre su nueva bicicleta eléctrica y declaraciones del CEO de Lime, Wayne Ting Afirmando que “COVID ha pasado de un viento en contra a un viento en cola” y los usuarios prefieren andar en patinetes al aire libre en lugar de tomar el transporte público, Lime parece estar listo para llevar su impulso de finales de 2020 durante el resto del año.

.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *