Lo delgado está de moda: las pantallas de tablero conceptuales ‘New Class’ de BMW

Lo delgado está de moda: las pantallas de tablero conceptuales ‘New Class’ de BMW

El estilo I Vision Dee de BMW, o quizás un estilo minimalista, llamó la atención de muchos en el Consumer Electronics Show de esta semana. Hubo mucha discusión sobre las posibilidades de este concepto de “Nueva Clase”, que debería llegar a los compradores en solo tres años, y mucho que decir sobre el interior del automóvil.

Pero no hay mucho que ver.

En un discurso de apertura en la feria comercial, Oliver Zipse, CEO de BMW AG, mostró una imagen que definitivamente podría calificarse como un teaser, mostrando una pantalla estrecha y ancha en la base del parabrisas. Muestra un reloj y un velocímetro, todos digitales, por supuesto, y una lectura de radio obvia de “enfréntate a mí”

(Fanáticos de A-Ha, tomen nota). En primer plano se puede ver una vista sombreada de un volante gordo. También hay una pantalla de visualización frontal que se enciende en el vidrio del parabrisas.

Según un comunicado de prensa de CES, la información que se muestra en la nueva pantalla se puede seleccionar de forma incremental a través de un “ control deslizante de realidad mixta”: información relacionada con la conducción; contenidos del sistema de comunicación; proyección de realidad aumentada; y “entrada en mundos virtuales”. dagoba

¿tal vez?

“Es más que una visión. Llevamos esta innovación a la ‘Neue Klasse’”. Neue Klasse es el nombre de BMW para una nueva gama de vehículos que “debería acercar al hombre y la máquina”. , “A partir del próximo año, 2025, nuestros clientes podrán experimentar esta tecnología completamente nueva en sus vehículos”.

El jefe de BMW dijo que estaba “absolutamente convencido”. Las pantallas grandes basadas en la consola central desaparecerán de los automóviles.. Él cree que son una distracción y que eventualmente las regulaciones gubernamentales exigirán cambios en estas tecnologías.

La producción de los modelos totalmente eléctricos comenzará en Hungría y luego en Alemania. La planta de BMW en Carolina del Sur también los fabricará hasta el final de la década, dijo la compañía. Se planean seis o más modelos de SUV para la nueva plataforma.

Puede ver algunos destellos de la pantalla en la galería de fotos de Dee que publicamos a principios de esta semana, una banda estrecha de datos flotando sobre una vasta extensión sin rasgos distintivos de trazos:

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