Los 10 vehículos eléctricos, híbridos enchufables e híbridos más baratos con una vida útil de 5 años
Comprar un vehículo eléctrico, un híbrido enchufable o incluso un vehículo híbrido tradicional puede ahorrarle miles de dólares en costos de gasolina durante su vida útil, pero existen otros costos asociados con la propiedad de un automóvil que lo mantienen barato o lo hacen menos costoso en comparación. a los tradicionales Los coches de gasolina pueden resultar caros. Guías de vigilancia del mercado
El Nissan Leaf era el vehículo eléctrico más barato de poseer después de cinco años, con un coste de propiedad promedio de 18.509 dólares.
Los 10 coches eléctricos más baratos en 5 años de funcionamiento:
- Nissan Hoja: $18,509
- Hyundai Elantra híbrido: $20,735
- Kia Niro EV: $21,845
- Honda CR-V híbrido: $22,165
- Honda Accord PHEV: $23,708
- Toyota RAV4 Prime: $25,831
- Ford Escape PHEV: $27,811
- Techo rígido eléctrico Mini Cooper: $28,266
- Ford Mustang Mach-E: $28,505
- Chrysler Pacifica híbrida: $33,836
MarketWatch no tuvo en cuenta la depreciación al calcular estos costos, sino que basó el cálculo en los costos de gas/carga, seguros y costos de financiamiento. Tener en cuenta la depreciación podría dar lugar a cambios significativos en algunos de los coches de esta lista.
Y si bien estos vehículos son los más baratos, MarketWatch también miró al otro extremo del espectro. El vehículo eléctrico más caro de mantener fue el Porsche Taycan, que costó 53.065 dólares en cinco años, casi tres veces más que el Nissan Leaf. El Audi E-Tron GT le siguió de cerca con 48.886 dólares y el BMW iX con 45.076 dólares.