Conseguir un trabajo como auxiliar de vuelo en American Airlines siempre ha sido difícil.
Ahora es cada vez más difícil de mantener.
Al menos, esa es la gran conclusión, según un informe del sindicato que representa a los asistentes de vuelo de American Airlines, que dice que American Airlines ahora se está moviendo para despedir asistentes de vuelo tres veces más rápido que hace uno o dos años.
Para ser claros, estos supuestos aumentos se relacionan con supuestas violaciones de una variedad de infracciones disciplinarias, y el sindicato de asistentes de vuelo de American Airlines dice que ha sido “inundado” con llamadas de asistentes de vuelo que enfrentan una posible terminación.
El aumento salió a la luz durante una reunión del comité ejecutivo del sindicato de asistentes de vuelo, según el sitio de noticias de aviación. Rema tu propia canoa:
A pesar de la escasez de personal publicitada en toda la industria de las aerolíneas, American Airlines no ha ocultado que los gerentes se esfuerzan por hacer cumplir estrictamente una variedad de reglas y políticas que pueden haberse pasado por alto anteriormente.
Sin embargo, al sindicato de auxiliares de vuelo le preocupa que se esté persuadiendo a algunos de sus miembros para que renuncien sin reuniones ni intentos de “conciliación”. El sindicato también teme que ahora se espera que los asistentes de vuelo supervisen hasta 1,000 miembros de la tripulación a la vez.
Me comuniqué con American Airlines y el sindicato que representa a los asistentes de vuelo de American Airlines para hacer comentarios, pero no he tenido noticias de ninguno de los dos.
Sin embargo, como informé recientemente, la relación entre American Airlines y sus auxiliares de vuelo ha sido tensa. Ciertamente, las negociaciones contractuales en curso tienen algo que ver con eso.
Recientemente, hemos escuchado informes sobre el despido de un número significativo de auxiliares de vuelo de American Airlines. no están cerca de sus bases asignadas mientras está en reserva.
Y surgieron informes de que American Airlines estaba tomando medidas enérgicas contra los asistentes de vuelo experimentados que supuestamente ofertaban en vuelos preferidos en los que no tenían intención de trabajar, y luego vendía el derecho a trabajar en esos viajes a asistentes de vuelo más jóvenes.
No sé si algún asistente de vuelo fue despedido por esto, pero American Airlines dijo en ese momento: “En pocas palabras, si se demuestra que está abusando de nuestros sistemas, las consecuencias probablemente serían el final de su carrera”.
Bueno, no me gusta la idea de que la gente pierda su trabajo, y eso realmente parece una historia en la que nadie está realmente feliz. Pero nada sucede en el vacío. Y como Gary Leff del sitio de la aerolínea vista desde el ala Ponlo:
Es posible que al sindicato de sobrecargos de American Airlines no le guste el aumento de los despidos. Y las razones en casos individuales pueden ser discutibles…
Pero en cualquier empresa con más de 10 000 empleados en un puesto, habrá algunas personas que no encajen bien y se les debería pedir que se vayan.
Creo que esta es la gran comida para llevar aquí. He escrito mucho sobre la importancia de desarrollar y fomentar la cultura en las grandes organizaciones.
Es una sabiduría empresarial que escuchamos una y otra vez, hasta el punto de convertirse en un cliché, pero como muchos clichés, también es cierto: si quiere ser un gran líder, lo más importante es construir una gran cultura.
A veces lo hacemos de manera positiva: estableci endo estándares, creando incentivos, predicando con el ejemplo.
Pero a veces también nos vemos obligados a hacerlo de maneras más negativas, por ejemplo, encontrando el pequeño porcentaje de miembros del equipo cuyas acciones indican que realmente no creen en la cultura y buscando formas de eliminarlos.
O como lo expresó eufemísticamente un exjefe mío cuando hablamos de despedir a los empleados de bajo rendimiento: darles la oportunidad de hacerlo mejor en otra empresa.
El proceso puede ser difícil, complicado e incómodo. Pero es importante; No solo eliminan a las personas que no encajan; También dejan en claro a todos los demás lo que es aceptable y lo que no lo es.
Permítanme ser claro: no conozco ningún caso específico en el que los asistentes de vuelo hayan perdido sus trabajos en American Airlines. Todos pueden tener quejas válidas.
Pero los detalles no son realmente importantes para nuestros propósitos; Con toda honestidad, cuando escribo sobre aerolíneas, principalmente busco lecciones que los líderes empresariales puedan aprender para otras industrias.
Mientras escribo en mi libro electrónico gratuito, Vuelo en clase ejecutiva: 12 reglas para ejecutivos de aerolíneas de EE. UU.esta es una de las pocas industrias de productos básicos que cotizan en bolsa donde una legión de analistas, inversionistas y periodistas analizan cada desarrollo individual.
Es como un desfile continuo de estudios de casos de escuelas de negocios, cada uno de los cuales enseña una valiosa lección diferente.
¿La lección de hoy? La cultura es lo más importante. Y a veces las malas noticias envían un mensaje muy necesario.