Los comisarios del GP de Brasil “celebran” tras salvar a los pilotos de Haas de la bandera negra
Nico Hulkenberg ha revelado cómo los comisarios estaban “celebrando” en la curva 1 del Gran Premio de Brasil de Fórmula 1 después de ayudar ilegalmente al piloto de Haas a volver a la carrera tras un resbalón.
El alemán derrapó en unas condiciones complicadas en Interlagos y, aunque no logró alcanzar las barreras en la primera curva, acabó varado en una cresta de la zona de salida con las ruedas traseras al aire.
Esto llevó al despliegue del coche de seguridad virtual, lo que implicó paradas en boxes decisivas para la carrera. Sin embargo, Hülkenberg no se retiró, sino que fue empujado al límite y continuó conduciendo.
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Pero el uso de ayuda externa violó las normas de la F1 y provocó la descalificación de Hulkenberg, el primer piloto en mostrar la bandera negra desde el Gran Premio de Canadá de 2007.
Reflexionando sobre su carrera, Hulkenberg dijo: “Creo que en realidad fue bastante bien en las Inters; Estaba en el tren con Pierre”. [Gasly] y Fernando [Alonso] mucho antes de llegar a boxes. Así que creo que lo hicimos bien: no fue terrible, pero tampoco genial.
“Poco después de la parada en boxes, nuestra carrera terminó… obviamente terminó bastante rápido y todo salió mal a partir de ahí”.
Respecto al incidente que finalmente llevó a su descalificación, Hülkenberg explicó: “Usted [the marshals] Cuando salieron me repelieron y estaban muy contentos de sí mismos.
“Estaban celebrando y empujándome hacia adelante, diciendo: ‘Vamos, vamos, vamos, esta carrera aún no ha terminado’. En ese momento realmente no piensas, no quieres ser honesto”.
“Simplemente continúas y afrontas las consecuencias más tarde”.
Nico Hülkenberg, Haas VF-24
Foto de: Lubomir Asenov / Motorsport Images
La carrera seguiría dependiendo de una bandera roja apenas unas vueltas después de que Hülkenberg activara el coche de seguridad virtual, ya que la lluvia torrencial y el accidente de Franco Colapinto en condiciones de coche de seguridad dejaron el control de carrera sin alternativa.
Después de llegar a boxes bajo la bandera roja antes de ser informado de la descalificación, Hülkenberg luchó contra lo peor del tiempo e insistió: “Sin duda, una de las condiciones más duras en las que he conducido”.
“Un agarre increíblemente bajo, una ventana muy, muy estrecha, muy difícil no cometer errores. Fue muy duro”.