Los pocos fabricantes de automóviles restantes que aún informan ventas mensuales en EE. UU. están arrojando resultados mixtos de enero hasta el momento, y los problemas de la cadena de suministro continúan pesando sobre la recuperación posterior a la pandemia de la industria.
Hyundai registró un descenso de un mes en enero, con un aumento interanual del 10% y sus ventas más altas en enero, pero las continuas dificultades de suministro de la compañía se vuelven más claras cuando se comparan las cifras de enero con las de diciembre. El volumen cayó un 7% a 47,872 desde hace un mes, pero Hyundai anunció que sus números de enero llegaron sin la ayuda de las ventas de flotas; El 100% de las unidades enviadas fueron minoristas.
Las restricciones de inventario de Kia también lo frenaron. Las ventas han bajado más del 5% en comparación con enero pasado y más del 12% en comparación con diciembre.
La historia fue similar en Mazda, donde solo el Mazda3 tuvo un enero mejor que el de 2020. El pequeño fabricante de automóviles terminó el mes con volúmenes casi un 17% más bajos que en enero pasado.
Del mismo modo, Subaru reportó 44,158 ventas de vehículos en los EE. UU. para enero de 2022, un 4,8% menos que en enero de 2021. Subaru citó la escasez de semiconductores y problemas en la cadena de suministro.
Actualizaremos esta publicación a medida que se informen más resultados.