Los empleados de Boeing recibirán formación sobre denunciantes de irregularidades por parte de su sindicato
Reuters informa que la Sociedad de Empleados de Ingeniería Profesional en el sector aeroespacial que cubre a los trabajadores de Boeing y al proveedor de fuselajes Spirit AeroSystems llevará a cabo capacitaciones el viernes para equipar mejor a sus miembros sobre las reglas y regulaciones relacionadas con la denuncia de irregularidades.
Las sesiones se producen en un momento en que Boeing está bajo un tremendo escrutinio no sólo por sus estándares de seguridad y calidad, después de que un tapón de puerta reventara en enero en un avión 737 Max 9 operado por Alaska Airlines, sino también porque los trabajadores dicen que la compañía trata a sus colegas que hablan. mal.
Reuters también informa que Boeing ha estado celebrando reuniones con los empleados esta semana para solicitar comentarios sobre cómo gestiona su negocio.
“Cuando encontramos problemas, llegamos incluso a retirar un equipo para asegurarnos de que todos los miembros del equipo o todos en el área estén al tanto del problema”, dijo al medio Mike Fleming, vicepresidente senior de Boeing Commercial Airplane. en una oracion.
Sam Salehpour, ingeniero de Boeing desde hace mucho tiempo, que ha estado dando la alarma de que los aviones 787 Dreamliner tienen un defecto grave en el fuselaje que podría hacer que se rompan en el aire (una acusación que Boeing niega), dice que la compañía lo amenazó con despido y violencia. Asimismo, el ex empleado de Spirit AeroSystems Santiago Paredes dijo que la empresa lo degradó después de que expresó su preocupación sobre los problemas del 737 Max. Ambas empresas dicen que no permiten represalias y dan la bienvenida a sus empleados para que hablen.
De las 171.000 personas que trabajan en Boeing, 57.000 son miembros de sindicatos, según su presentación 10-K más reciente con las Comisiones de Valores y Bolsa, categoría que cubre los informes anuales.
SPEEA representa la segunda cohorte más grande de empleados de Boeing detrás de la Asociación Internacional de Maquinistas y Trabajadores Aeroespaciales. Representa el 10% de todos los empleados sindicalizados de Boeing. Negoció dos contratos, uno para trabajadores “profesionales” y otro para trabajadores “técnicos”. Ambos acuerdos vencen en octubre de 2026.
Este artículo apareció originalmente en Cuarzo.