¿Lo mejor después de tener un Ferrari? De hecho, trabajo para la compañía en Maranello que construye todos estos hermosos autos. Después de un 2022 récord, el fabricante italiano de productos exóticos está compartiendo parte de su fortuna al distribuir jugosas bonificaciones a alrededor de 5000 empleados. Según el máximo responsable ejecutivo, Benedetto Vigna, los trabajadores recibirán hasta 13.500 euros (alrededor de 14.700 dólares estadounidenses al tipo de cambio actual), o un 12,5 por ciento más que el año pasado.
El año pasado, Ferrari entregó 13.221 vehículos, un aumento masivo del 18,5 % en comparación con 2021. El año que acaba de comenzar ya se perfila excelente teniendo en cuenta que las entregas del muy esperado Purosangue finalmente comenzarán en el segundo trimestre. El CEO de la compañía se complace en informar que la demanda de vehículos que no son SUV ha sido “extraordinariamente alta, muy por encima de las expectativas”. De hecho, los libros de pedidos se han cerrado temporalmente ya que hay una lista de espera de dos años.
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¿Qué les espera a aquellos que pueden permitirse un Ferrari en 2023? Precios más altos para compensar el aumento de los costos de fabricación debido a la inflación. La compañía aún mantiene un perfil bajo sobre qué productos veremos en los próximos meses, incluso si se dice que uno de ellos es un convertible basado en Roma. Se está trabajando en un nuevo superdeportivo V12 con motor delantero para reemplazar al 812, pero no está claro si su debut oficial está programado para este año.
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A continuación, Vigna dice que Ferrari está “totalmente encaminado” para presentar su primer automóvil eléctrico en 2025 para complementar los híbridos enchufables 296 GTB/GTS y 488 GTB/Spider. Un nuevo hipercoche para seguir a LaFerrari está dentro de los próximos tres años a más tardar: no menos de 15 modelos (incluido el Purosangue) estarán en el mercado para 2026, cuando solo el 40 por ciento de los modelos tendrán un motor de gasolina puro, los híbridos son se supone que es el 55 por ciento y los vehículos eléctricos para los cinco restantes.