Los errores de parada/arranque de los pilotos de Honda provocan una investigación de la NHTSA

Una de las características de ahorro de combustible del Honda Pilot de tercera generación es la función de parada y arranque del motor. Es una característica común a muchos vehículos de varios fabricantes de automóviles y apagará el motor cuando se detenga momentáneamente, como lo haría en los semáforos. Cuando llega el momento de irse, la función automática vuelve a encender el motor. Pero eso puede no suceder con algunos pilotos de modelos más nuevos.

Ese es el quid de una nueva encuesta realizada por la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA) que se enfoca en aproximadamente 194,731 pilotos de los años modelo 2016 a 2020. A la fecha, se han reportado 221 quejas sobre el sistema a la Oficina de Investigación de Defectos (ODI).

Ahorre más de $3,400 de media del PVP* a uno nuevo Honda Piloto

El problema es que los motores no se reinician después de detenerse, y algunos informes indican que se requirió un arranque rápido para que el motor volviera a funcionar. El problema aparente es específico del motor V6 de 3.5 litros con la transmisión automática de nueve velocidades. Según la NHTSA, no ha habido informes de accidentes, lesiones o muertes relacionadas con el problema.

Los funcionarios de ODI se han reunido con Honda en varias ocasiones sobre el tema. Entre la información de estas quejas y otras fuentes, el fabricante de automóviles ha “encontrado una correlación” entre lo que dicen los clientes y las supuestas fallas del sistema. Como tal, Honda parece consciente de la situación. Además, el fabricante de automóviles afirmó que otros vehículos que usan la misma combinación de motor/transmisión experimentan problemas similares. Estos incluyen el Honda Odyssey, así como el Acura TLX y MDX.

NHTSA continúa investigando la situación para determinar posibles problemas de seguridad que podrían surgir de los errores. Algunas de las quejas incluyen que el motor se apaga prematuramente durante paradas cortas, como B. señales de alto. También menciona bombear los frenos para que el sistema funcione, pero a veces el motor simplemente no arranca. Hasta ahora no ha habido retiro oficial de Honda.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *