Los fabricantes de automóviles BMW y Stellantis expresaron el jueves su preocupación por las perspectivas económicas de Europa, uniéndose a un coro de minoristas y otros para advertir sobre la disminución de la confianza del consumidor en el continente y empujando sus acciones a la baja.
“Obviamente, la situación macroeconómica en Europa es más desafiante, lo que me hace hacer una pausa personalmente”, dijo el director financiero de Stellantis, Richard Palmer, en una conferencia telefónica con analistas. “Si hay un lugar que me preocupa más, es Europa que cualquier otro lugar que realmente se base en la macro”.
Esto sigue a una evaluación sombría del sentimiento del consumidor en Europa por parte del grupo de bienes de consumo Unilever y noticias de menores gastos por parte de los europeos de Amazon.
Al igual que otras grandes empresas automotrices, Stellantis y BMW se han visto afectadas por interrupciones en la cadena de suministro derivadas de la pandemia mundial de coronavirus que ha reducido la producción de automóviles.
También se han beneficiado de la fuerte demanda de los consumidores en medio de la baja oferta de vehículos, lo que les ha permitido aumentar los precios y mantenerlos altos incluso cuando la escasez de semiconductores muestra signos de alivio.
BMW registró un aumento del 35,3% en las ventas en el tercer trimestre a pesar de una ligera disminución en las ventas de vehículos. Stellantis dijo que sus ingresos aumentaron un 29%, impulsados por un aumento del 13% en las ventas de vehículos a medida que se disponía de más semiconductores.
Los analistas temen que la demanda pueda flaquear a medida que los fabricantes de automóviles obtengan los suministros que necesitan, erosionando los precios y perjudicando las ganancias.
Pero esta semana, Ferrari dijo que confiaba en sus perspectivas para este año y 2023, ya que la demanda de sus autos de lujo, así como su poder de fijación de precios, se mantuvieron fuertes.
Tanto BMW como Stellantis dijeron el jueves que tienen libros de pedidos de vehículos que se extienden hasta el segundo trimestre de 2023.
Pero el director financiero de BMW, Nicolas Peter, dijo que la alta inflación y el aumento de las tasas de interés podrían afectar las billeteras de los compradores.
“Esto está generando un empeoramiento de las condiciones de los consumidores, lo que afectará su comportamiento en los próximos meses”, dijo. “Por lo tanto, seguimos esperando que nuestra situación de pedidos por encima del promedio se normalice, particularmente en Europa”.
Agregó que los clientes no estaban contentos con la espera de autos nuevos, por lo que “una ligera reducción (en los pedidos) no sería negativa”.
Palmer dijo que Stellantis está “preparado para cualquier debilidad en la demanda”, pero se ha visto afectado por una escasez a corto plazo de conductores para entregar sus automóviles a los concesionarios.
“En este momento no podemos construir suficientes autos”, dijo. “Y los que podemos construir en Europa actualmente son difíciles de llevar al punto de venta”.