WASHINGTON – Un grupo de legisladores estadounidenses bipartidistas, citando preocupaciones de seguridad, presentó una ley el miércoles que prohibiría a los fabricantes de automóviles eliminar la transmisión AM en sus nuevos vehículos, citando preocupaciones de seguridad.
El senador demócrata Edward Markey, uno de los patrocinadores del proyecto de ley, dijo que al menos ocho fabricantes de automóviles han eliminado la transmisión AM de los vehículos, en particular los eléctricos, incluidos Tesla BMW, Ford y Volkswagen.
El proyecto de ley ordenaría a la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA, por sus siglas en inglés) que emita regulaciones para ordenar la radio AM en vehículos nuevos sin una tarifa adicional. “Los fabricantes de automóviles no deberían apagar la radio AM en los vehículos nuevos o ponerla detrás de un costoso muro de pago digital”, dijo Markey.
Los legisladores creen que la pérdida de la radio AM socava un sistema federal para comunicar al público información crítica sobre seguridad pública.
La Alianza para la Innovación Automotriz, un grupo comercial que representa a los principales fabricantes de automóviles, dijo: “No es necesario exigir radios AM en todos los vehículos. El Congreso nunca antes ha exigido la funcionalidad de radio en los vehículos. Los fabricantes de automóviles siguen estando 100 por ciento comprometidos a garantizar que los conductores tengan acceso a alertas públicas y alertas de seguridad”.
Señalaron el Sistema Integrado de Alertas y Advertencias Públicas (IPAWS), que puede distribuir alertas a través de AM, FM, Internet o radio satelital, y redes celulares. “Este es simplemente un proyecto de ley para apoyar y favorecer una tecnología particular que ahora compite con otras opciones de comunicación y se adapta a una audiencia cambiante”, agregó el grupo de fabricantes de automóviles.
Los patrocinadores incluyen a los senadores Ted Cruz, Tammy Baldwin, Deb Fischer, Ben Ray Luján, JD Vance y el representante Josh Gottheimer.
“Si Elon Musk tiene suficiente dinero para comprar Twitter y enviar cohetes al espacio, puede permitirse poner radio AM en sus Teslas. En cambio, Elon Musk, Tesla y otros fabricantes de automóviles están poniendo en peligro la seguridad pública y la respuesta de emergencia”, dijo Gottheimer. Tesla no hizo comentarios de inmediato.
Jessica Rosenworcel, presidenta de la Comisión Federal de Comunicaciones, elogió el proyecto de ley y dijo: “Aquí hay un claro imperativo de seguridad pública. Tener radio AM en nuestros autos significa que siempre tenemos acceso a alertas de emergencia y alertas críticas mientras estamos en el camino”.