En tiempos de inflación rampante y altas tasas de interés, los desafíos que implica comprar un automóvil o un SUV están bien documentados. Por eso nunca ha sido más importante proteger esta costosa inversión mediante el mantenimiento.
En los últimos meses, Autoblog compartido Informes de los consumidores‘ Repaso de las marcas de coches más baratas y caras para seguir funcionando, así como consejos para alargar la vida útil de un coche. Varios factores están impactando estos costos, especialmente desde la pandemia: vehículos más complejos, nuevos materiales y métodos de fabricación, falta de técnicos calificados y repuestos. Desde 2022, los costos de reparación han aumentado aproximadamente un 10 por ciento cada año.
Este mes, Consumer Reports proporciona una introducción útil Cómo mantener su vehículo en óptimas condiciones y las mejores opciones para encontrar un taller de reparación depende, como dice CR, “de su automóvil y su situación”.
El autor Ben Preston identifica tres tipos básicos de instalaciones de reparación: departamentos de servicio del distribuidor, talleres de reparación independientes y talleres de reparación de cadenas. Es importante generar confianza en una tienda en particular y sentirse cómodo allí. Preston cita a John Ibbotson, jefe de mecánicos del Centro de pruebas de automóviles de Consumer Reports: “Es posible que pueda ahorrar unos cuantos dólares yendo al taller que ofrece los precios más baratos, pero si desea un servicio consistente y confiable, es lo mejor”. Para solicitar una reparación, “Compre con alguien en quien confíe y cúmplalo”, dice Ibbotson.
Luego se evalúa cada tipo de instalación de servicio. Aquí hay un desglose de los resultados de CR:
Distribuidor
Estos son buenos para los propietarios de automóviles más nuevos, especialmente para trabajos cubiertos por la garantía. La desventaja, sin embargo, son los altos costos de mano de obra que son comunes en el servicio de los concesionarios. Los índices de satisfacción de los departamentos de servicio de los concesionarios varían desde muy buenos (Acura, Lexus, Mazda y Volvo) hasta no tan buenos (Jeep y Kia).
Los comerciantes son mejores para:
Solución de problemas de mal funcionamiento del sistema de infoentretenimiento: “Si la pantalla en el centro de su tablero tiene la costumbre de congelarse o su aire acondicionado activado por pantalla táctil no funciona, el distribuidor es el lugar más probable para encontrar a alguien que tenga el conocimiento para solucionar problemas que puedan simplemente ” Un técnico autorizado de fábrica puede acceder a él”, afirma Ibbotson.
Recalibración del sistema de seguridad: “Cualquier cosa, desde una grieta en el parabrisas hasta una pequeña abolladura en el guardabarros, puede alterar la calibración de los sensores que hacen que funcionen funciones como el frenado automático de emergencia y el control de crucero adaptativo”, dice Ibbotson. Muchos talleres de reparación independientes no pueden recalibrar los sensores para poder calcular con precisión la posición del vehículo en relación con otros vehículos y obstáculos de tráfico. Precio: $300-$600.
Actualizaciones de software: Los automóviles modernos son esencialmente computadoras rodantes, con módulos de computadora que controlan todo, desde las ventanas eléctricas hasta el funcionamiento del motor y la transmisión. “Un mal funcionamiento del software puede causar una serie de problemas – por ejemplo, una transmisión que cambia mal o luces exteriores que no se encienden – y puede ser necesario abordarlo con el concesionario, quien debe tener técnicos capacitados en estos problemas específicos”. dice Ibbotson. Los automóviles más nuevos pueden recibir actualizaciones de software por aire, pero los automóviles más antiguos deberán hablar con un técnico en persona si surgen problemas. Precio: $150-$200 (y más para marcas de lujo).
No tan bueno para:
Ahorre dinero en servicios y reparaciones que podrían realizarse de forma más rentable en un taller independiente y cualificado.
Talleres de reparación independientes
Según la encuesta de talleres de CR, los talleres independientes recibieron excelentes calificaciones por su honestidad, calidad del trabajo, tiempo para completar la reparación y comunicación. También recibieron notas muy altas por el precio y por solucionar el problema en la primera visita.
Los independientes son mejores para:
Mantenimiento básico: Cambio de aceite, control de nivel de líquidos, control de presión de neumáticos. Ibbotson dice: “Cualquier técnico experimentado servirá. Realizar estos procedimientos le brinda a su técnico independiente habitual una buena oportunidad para verificar el estado general de su automóvil. Precio: $131-145 (cambio de aceite).
Puntal de suspensión/amortiguador: Los puntales, amortiguadores y otras piezas de la suspensión desgastados pueden provocar un frenado y un manejo inseguros. La sustitución suele ser bastante sencilla y puede realizarla cualquier mecánico competente. Precio: $924-$1,043.
Reparación importante de motores: Los trabajos que requieren mucha mano de obra, como cambiar la correa de distribución o instalar una nueva caja de cambios, normalmente pueden realizarse fácilmente en un taller de reparación independiente. Precio: $1,915 a $2,220 (reemplazo de la junta de culata).
Bomba de agua: Esta es una parte esencial del sistema de refrigeración de su automóvil (incluso los vehículos eléctricos) y se desgastará con el tiempo y deberá ser reemplazada. “Los independientes pueden reemplazarlo si es necesario”, dice Ibbotson. Precio: $732-$866.
Los independientes no son buenos para:
Correcciones de devolución de llamada: Lo mejor es que lo hagan los concesionarios, a quienes los fabricantes de automóviles informan directamente del trabajo necesario.
Talleres de reparación de cadenas.
“Los talleres de reparación de cadenas pueden ser un excelente lugar para obtener servicios básicos como montaje de neumáticos y alineación de ruedas a un precio razonable”, dice Ibbotson.
Las cadenas son mejores para:
Llantas: Con una cadena de reparación de neumáticos, cambiar los neumáticos a veces resulta más económico. Sin embargo, tenga cuidado con las recomendaciones de reparación de otras piezas del automóvil. “Además, no se sienta presionado a comprar los neumáticos que la tienda tenga en los estantes”, dice Ryan Pszczolkowski, gerente del programa de neumáticos de CR. “Primero determina el tipo de neumático que necesitas y luego pide en el taller que los encargue. La mayoría lo hará”. Precio: entre 169 y 240 dólares (por neumático).
Orientación: Debes alinear el auto al comprar neumáticos (o reemplazar piezas de suspensión). Precio: $138-$174.
Las cadenas no son tan buenas para:
Reparaciones más complicadas.