Los precios de la GMC Sierra 2023 están aumentando, desde $38,995 para la Sierra Pro Regular Cab

Los precios de la GMC Sierra 2023 están aumentando, desde $38,995 para la Sierra Pro Regular Cab

Era sólo Hace 90 días que autoridad de GM, por lo general una fuente confiable en estos asuntos, informó los precios de la gama GMC Sierra 2023 antes de que se publicaran los números oficiales. Aparentemente, estas primeras cifras eran solo marcadores de posición. Ahora que GMC ha cargado el configurador 2023 completo para la Sierra 2023, no solo los MSRP son más altos, con la excepción del modelo básico, sino que la tarifa objetivo ha pasado de $1,795 a $1,895. Los precios de las viñetas con destino incluido y sus cambios respecto a estos importes a finales de agosto son:

  • Sierra Pro Cabina regular Caja estándar 2WD Turbo 2.7L I4 L3B $38,995 ($1,025 menos)
  • SLE Cabina doble Caja estándar 2WD Turbo 2.7L I4 L3B $52,095 ($1,100)
  • Cabina doble de elevación 2WD Turbo 2.7L I4 L3B $53,795 ($1,200)
  • SLT Crew Cab Caja corta 2WD 5.3L V8 L84 $57,795 ($1,300)
  • AT4 Crew Cab Caja corta 4WD Turbo Diesel 3.0L I6 LZ0 $68,595 ($1,495)
  • AT4X Crew Cab Caja corta 4WD 6.2L V8 L87 $83,595 ($3,395)
  • Denali Crew Cab Caja corta 2WD 5.3L V8 L84 $67,595 ($1,095)
  • Denali Ultimate Crew Cab Caja corta 4WD Turbo Diesel 3.0L I6 LZ0 $82,940 ($745)

El precio de la Sierra salta de $745 a $3,395 coincidiendo con los aumentos de precio de la Chevrolet Silverado 2023 de $800 a $1,800.

El aumento de $ 3,395 MSRP en Sierra AT4X sesga la curva de precios debido a características adicionales. GMA informó en julio que el AT4X estándar heredaría partes del Sierra ATVX AEV, desarrollado en asociación con American Expedition Vehicles. Eso pasó. Una parrilla actualizada con detalles en negro brillante y níquel oscuro, parachoques delantero y trasero AEV con ángulos de ataque y salida aumentados, una placa protectora de acero endurecido estampado en caliente Sube el costo y dale al ATX4 un poco más de capacidad todoterreno. La lista de equipos también reduce la brecha entre el AT4X normal y el AT4X AEV, y este último va un poco más allá con cuatro placas protectoras más, las ruedas Salta de AEV y algunos adornos negros alrededor de la carrocería.

Todavía estamos esperando el precio oficial del AT4X AEV. La imagen de arriba muestra cuán similares se verán ambos camiones cuando llegue el AEV, con el AT4X estándar a la izquierda y el AT4X AEV a la derecha.

Vídeo similar:

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *