Marrakech se ha agregado al calendario FE 2021-22 como reemplazo de Vancouver
La ciudad marroquí ha sido sede de cuatro carreras anteriores de Fórmula E en el Circuito Internacional de Automóviles Moulay El Hassan, la última de las cuales fue en 2020 antes del cierre global de todos los eventos de carreras antes de la pandemia de COVID-19.
Se incluyó brevemente en el calendario de la temporada pasada después de que se le concediera un regreso antes de que se suspendieran las carreras cuando la respuesta COVID-19 de la nación del norte de África cambió a la suspensión de vuelos desde el Reino Unido.
Sin embargo, Marrakech solicitará un aplazamiento para cubrir el espacio que quedó vacante por la ronda pospuesta de Vancouver, que se canceló el mes pasado debido a que los organizadores no hicieron los arreglos necesarios a tiempo para mantener la carrera en el área de False Creek de la ciudad.
La carrera de Vancouver estaba programada para ser parte de una exhibición canadiense E-Fest, también pospuesta para 2023, que incluía una conferencia de sostenibilidad corporativa y música en vivo.
El regreso de Marrakech asegura que el calendario de Fórmula E de este año contará con 16 carreras, el calendario más extenso del campeonato.
Jean-Eric Vergne, DS Techeetah, DS E-Tense FE20 Jérôme d’Ambrosio, Mahindra Racing, M6Electro, James Calado, Jaguar Racing, Jaguar I-Type 4
Foto por: Sam Bloxham / Imágenes de deportes de motor
Antonio Felix da Costa de DS Techeetah ganó la carrera anterior celebrada en Marrakech 2020 en camino al título de Fórmula E cuando el circuito acogió su primera carrera en 2016, que fue ganada por Sebastien Buemi.
El actual piloto de Arrow McLaren SP IndyCar, Felix Rosenqvist, ganó para Mahindra en 2018, y el equipo indio tomó el botín nuevamente la temporada siguiente gracias a Jerome d’Ambrosio tomando la delantera después de que Da Costa y los autos BMW Andretti Sims de Alexander chocaran.
El regreso de Marrakech al calendario llenará un vacío creado por la cancelación de Vancouver, donde habrá un descanso de seis semanas entre la ronda inaugural en Yakarta el 4 de junio y la ronda de Nueva York en Brooklyn el 16 y 17 de junio que debería ser julio.
El resto del calendario permanece sin cambios, con dos semanas entre Nueva York y el E-Prix de Londres en el centro ExCeL antes de que el campeonato viaje a Seúl el 13 y 14 de agosto para el último doble título de la temporada.