Max Verstappen gana el GP de Italia por 11ª victoria de la temporada

MONZA, Italia – Después de ganar frente a sus propios fanáticos el fin de semana pasado, Max Verstappen logró el domingo en suelo hostil dejar al piloto de Red Bull al alcance de un segundo título consecutivo de F1.

Los abucheos resonaron entre los ardientes fanáticos vestidos de rojo de Tifosi cuando Verstappen subió al icónico podio de Monza por primera vez en su carrera después de ganar el Gran Premio de Italia el domingo.

“Tuve una gran vista”, dijo con tacto Verstappen, cuyo resultado más alto anterior en la pista fue quinto en 2018. “El ambiente no era muy bueno para mí. Pero es lo que es.”

Verstappen ahora tiene 116 puntos de ventaja sobre Charles Leclerc, quien terminó segundo en su circuito de casa después de otra decisión estratégica cuestionable de Ferrari. Con solo seis carreras restantes, el holandés podría hacerse con el título en Singapur el próximo mes.

Verstappen comenzó séptimo después de estar entre una serie de pilotos sancionados con penalizaciones en la parrilla, pero pudo avanzar hasta el tercero en la primera curva de la segunda vuelta. El piloto de Red Bull luego recogió a George Russell en un Mercedes al comienzo de la vuelta 5 y se dispuso a perseguir al ganador de la pole Leclerc en su Ferrari.

“El comienzo fue muy bueno”, dijo Verstappen. “Fue divertido conducir hoy a pesar de que hacía bastante calor afuera. Gran día para nosotros”.

El Virtual Safety Car (VSC) le dio una oportunidad a Verstappen cuando salió en la vuelta 12 después de que la última carrera de Sebastian Vettel en Monza llegara a un final ignominioso cuando el cuatro veces campeón del mundo se detuvo a un lado de la pista después de quejarse de un problema de potencia. .

Ferrari decidió traer a Leclerc para cambiar a neumáticos medios, lo que permitió a Verstappen tomar la delantera. Leclerc volvió a la carrera en tercer lugar.

“Creo que todos teníamos dudas, creo que si yo no lo hubiera hecho, Max lo habría hecho”, dijo Leclerc.

“Fue un poco desafortunado porque teníamos el final del coche de seguridad virtual en el medio del pit lane, por lo que no teníamos todas las ventajas de detenernos en ese momento. Y a partir de ese momento estuvimos un poco atrasados”.

Era un extraña temporada para ferrarilleno de decisiones estratégicas fallidas e incidentes extraños, pero Leclerc cree que fue un momento desafortunado en Monza.

“Creo que si miras nuestra temporada como un todo, definitivamente hubo errores y tenemos que mejorar”, dijo Leclerc. “Si lo de hoy fue un claro error, no lo creo. Simplemente fue nuestra decisión y mirando hacia atrás simplemente no se sabe cuándo terminará el VSC.

“Bueno, sí, eso no es culpa de nadie. Solo un poco de mala suerte y probablemente también un poco de falta de ritmo”.

Leclerc pasó a Russell y luego recuperó brevemente el liderato cuando Verstappen entró en pits en la vuelta 26, pero ambos intercambiaron lugares siete vueltas más tarde cuando el piloto de Ferrari optó por neumáticos nuevos por segunda vez.

Poco después de que el ganador del año pasado, Daniel Ricciardo, se detuviera en la vuelta 47, el coche de seguridad volvió a activarse, lo que llevó a la mayoría de los conductores a buscar neumáticos blandos.

Sin embargo, nunca se materializó una pelea final, ya que la carrera terminó detrás del auto de seguridad y Verstappen aseguró su quinta victoria consecutiva y la undécima de la temporada, una más que el año pasado.

Russell terminó tercero por delante de Carlos Sainz Jr. y Lewis Hamilton, quienes se abrieron paso en el campo después de comenzar desde la parte trasera de la parrilla luego de las penalizaciones.

El compañero de Verstappen en Red Bull, Sergio Pérez, también recibió penalizaciones en la parrilla y comenzó 13º, pero a pesar de una carrera llena de acontecimientos que también estuvo marcada por un incendio en los frenos, logró terminar sexto y también se llevó el punto extra por la vuelta más rápida.

Lando Norris fue séptimo después de un mal comienzo desde la tercera posición con Pierre Gasly justo detrás de él.

El piloto de reserva de Williams, Nyck de Vries, terminó su primera carrera de F1 en noveno lugar. El piloto de 27 años reemplazó tarde a Alex Albon después de que al piloto tailandés le diagnosticaran apendicitis.

“Guau, guau. Gracias, muchas gracias. Eso fue increíble, puntos en el debut, gracias”, dijo De Vries por la radio del equipo después de cruzar la línea de meta, antes de balbucear y agregar: “Mis hombros están muertos. muerto.”

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