Hemos visto varias carreras de resistencia de superdeportivos en este sitio, pero un McLaren P1 versus un Ferrari LaFerrari. Es lo último contra lo último, la culminación de lo que ambos fabricantes de superdeportivos pueden lograr en términos de ingeniería automotriz y la aplicación de sistemas híbridos en vehículos de alto rendimiento.
y eso es lo que La colección Triple F tiene una carrera de resistencia entre el P1 y el LaFerrari con Brooks aquí Tiempos de arrastre como conductor invitado. Era un día normal para el contenido de superdeportivos para ambos canales de YouTube… hasta que uno de los autos se descompuso en medio del tiroteo. En la segunda carrera, el McLaren P1 se detuvo justo después de la salida.
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Los observadores externos notaron algo inusual cuando el McLaren P1 salió de la primera marcha. Esto fue seguido por un fino humo blanco que emanaba de la parte trasera del superdeportivo británico, lo que nos indica que definitivamente algo anda mal en el compartimento del motor.
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Brooks, por otro lado, dijo que el auto (presuntamente) decía “Sobrecalentamiento del embrague” en el tablero. Dijo que soltó el gas tan pronto como notó la advertencia. No sabemos exactamente qué pasó con el P1 aquí, pero estamos seguros de que no será una solución barata dada la complejidad de este vehículo.
Pero al menos se ha completado una carrera entre el P1 y el LaFerrari. En esta carrera, el McLaren de 903 hp venció al Ferrari de 950 hp, superando al superdeportivo italiano por un margen considerable en la línea de meta. Al menos hay una carrera que resolvió el marcador entre los dos superdeportivos híbridos.
Si la carrera hubiera continuado con tres vueltas, ¿qué crees que hubiera ganado la competencia? Háganos saber sus pensamientos en la sección de comentarios a continuación.