El Mercedes-AMG G63 está configurado para una actualización de mitad de ciclo y, según imágenes espía recientes, deberíamos ver el original muy pronto. La generación anterior de Mercedes-Benz Clase G permaneció en varias etapas de actualizaciones durante casi 40 años antes de que la última Clase G saliera a la luz. Con esta nueva actualización en el horizonte, será muy interesante ver cómo planea Mercedes-Benz mantener el modelo actual.
El Mercedes-Benz G-Class, o G Wagon como se le conoce cariñosamente, es uno de los favoritos entre los clientes de Mercedes-Benz SUV.
Muchos clientes incluso acudieron en masa a las versiones optimizadas de Mercedes-AMG orientadas al rendimiento, como el G63, que ofrece motores potentes e impresionantes capacidades dentro y fuera de la carretera.
Hoy vemos la actualización de medio ciclo del Mercedes-AMG G63 que se prueba en Nürburgring. Estas fotos espía muestran un Mercedes-AMG G63 en su mayoría familiar con camuflaje que cubre la fascia delantera y trasera donde el Mercedes-AMG G63 decidió agregar algunos elementos de diseño nuevos que aún no pueden mostrarnos.
La generación actual de Mercedes-AMG G63 es un SUV de rendimiento impresionante. La potencia proviene de un motor V8 biturbo de 4.0 litros construido a mano que produce 577 hp (430 kilovatios) y 627 libras-pie (850 Newton-metros) de torque. Este potente V8 está acoplado a la transmisión automática SPEEDSHIFT TCT 9G-TRONIC de 9 velocidades de AMG. Este poderoso tren motriz está acoplado a un sistema de tracción total permanente que cuenta con una caja de transferencia de 2 velocidades y tres diferenciales de bloqueo.
El Mercedes-AMG G63 es una combinación única de verdadera capacidad todoterreno y modales impresionantes en la carretera con capacidad para rastrear. Con el aumento de velocidad máxima opcional, el Mercedes-AMG G63 puede acelerar de 0 a 60 km/h en 4,5 segundos y alcanza una velocidad máxima de 240 km/h.
Esperamos que la última actualización de Mercedes-AMG G63 incluya un trabajo exterior menor con una actualización interior. El prototipo en las fotos espía tenía la cubierta del tablero, lo que significa que podemos esperar cambios en el interior y las ofertas tecnológicas actuales.
Es posible que Mercedes-AMG también pueda agregar su nueva configuración híbrida suave al Mercedes-AMG G63 de próxima generación. Conocido como EQ Boost, este sistema semihíbrido agrega 21 hp (16 kilovatios) y 184 lb-pie (250 Nm) de torque al ya potente V8 para obtener más potencia y una mejor economía de combustible.