Mercedes CLE Cabrio Spied se parece mucho al SL Roadster

Mercedes-Benz finalmente está listo para mostrarnos más de la primera Clase CLE en forma descapotable. Lo que ve en la galería a continuación no son fotos de prensa oficiales, sino fotos espía tomadas por nuestros espías en Alemania hoy. Obviamente, este no es el producto final y completo, aunque nos muestra mucho más que los vehículos de prueba anteriores.

El camuflaje pesado finalmente se ha ido y podemos echar un vistazo a la forma general y el perfil del vehículo. Habiendo visto el cupé CLE en varias ocasiones, las cosas no parecen demasiado sorprendentes aquí, pero hay detalles que vale la pena señalar. En primer lugar, hay algunas similitudes obvias con el SL Roadster, pero nuevamente, eso no debería ser una gran sorpresa.

La familia CLE reemplazará a cuatro vehículos en total: la Clase E y la Clase C en variantes cupé y cabriolet, lo que significa que el tamaño del nuevo vehículo estará en algún lugar entre los productos salientes. Por otro lado, el convertible CLE no se asienta tan agresivamente cerca del suelo como el SL, ya que su enfoque estará más en la comodidad que en el rendimiento puro.

Se pueden ver otras diferencias en la parte delantera, donde los faros tienen una forma similar pero no comparten el mismo diseño general. Lo mismo se aplica a la parrilla del radiador, que en este caso tiene un patrón interesante, cuya forma se asemeja al emblema de la empresa alemana. Hay algunos diseños de parrilla diferentes según el nivel de equipamiento y el motor debajo del capó.

La Clase CLE, tanto en versión cupé como convertible, se montará en la plataforma MRA-2 del fabricante de automóviles, que también se encuentra bajo la piel de la Clase C actual. El hardware de los modelos de dos puertas se comparte con el C, que también podría presentar el AMG C63 de primera línea con un motor turboalimentado de 2.0 litros electrificado. Si ese es realmente el caso, esperamos que el rendimiento sea similar a los 670 hp (500 kilovatios) y 553 libras-pie (750 Newton-metros) de torque del nuevo C63.

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