Recientemente supimos que Ford fue el fabricante más retirado en 2022, pero Mercedes-Benz se ubicó entre los cinco primeros con 33 retiros que involucraron a casi un millón de vehículos. Tres de ellos aparecieron el 16 de diciembre y afectaron a un número ínfimo de las máquinas más caras de la marca.
El mayor retiro del grupo involucra un puñado de SUV AMG GLE53/GLE63, GLE350, GLE 450 y GLS450. Mercedes está retirando 69 vehículos debido a un tornillo de bloqueo del embrague de dirección que podría aflojarse y soltarse del mecanismo de dirección, causando la pérdida de control de la dirección. Mercedes también encontró 11 modelos AMG GT 63 y AMG GT 53 con un pestillo de la consola central posiblemente defectuoso. El fabricante de automóviles dijo que durante un accidente, la consola central podría abrirse y expulsar su contenido a la cabina.
En un verdadero momento de mierda, Mercedes retiró un S500 2022. El fabricante de automóviles dijo que es posible que el tablero del automóvil no esté bien asegurado y podría causar un despliegue inadecuado de las bolsas de aire del pasajero. El desafortunado propietario de la Clase S puede reemplazar parte de su tablero como parte del retiro.
Estos pequeños retiros llegaron el mismo día que uno pequeño acción más significativa de mercedes Se retiraron del mercado 278 SUV AMG G63 4×4 Squared 2022 debido a un problema con el diferencial trasero. La unidad podría romperse y provocar una fuga de aceite, y Mercedes dijo que la carcasa podría romperse, lo que provocaría una pérdida de control y potencia de la rueda trasera. Esta acción es más grave que las demás, ya que Mercedes aconsejó a los propietarios que no conduzcan sus vehículos a menos que hayan sido inspeccionados y reparados si es necesario.
El rival de Mercedes, BMW, tuvo 19 retiros en 2022, algunos con números comparativamente pequeños. El 5 de octubre, el fabricante de automóviles retiró uno de sus nuevos SUV iX M60 debido a un problema con el engranaje de transmisión final de la transmisión en la unidad de transmisión eléctrica. Otro retiro del mercado en septiembre involucró dos Rolls-Royce Phantoms con faros mal revestidos.
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