Mercedes tuvo un comienzo de pesadilla en la era de los efectos de suelo con un automóvil que sufría de delfines nariz de botella salvajes, lo que obligó al equipo a conducir su automóvil más alto de lo que querían.
El flujo y reflujo también impidió que el equipo de Brackley persiguiera el rendimiento puro hasta que se pudiera resolver el problema, como lo demuestran las primeras cinco carreras de 2022, en las que Lewis Hamilton y George Russell no lograron un progreso significativo.
Pero el Gran Premio de España de este fin de semana, para el que Mercedes lanzó una serie de mejoras a su W13, finalmente pareció haber proporcionado el avance que estaba buscando.
Desde la práctica del viernes, la marsopa parecía haber desaparecido y el jefe de Mercedes, Wolff, confirmó que el equipo había resuelto el problema del talón de Aquiles.
“Sí, ahora entendemos”, dijo Wolff a Sky Sports después de la calificación de Barcelona, en la que Russell terminó cuarto y Hamilton sexto.
“Es un efecto aerodinámico causado por el balanceo del suelo, y ha sido difícil llegar a esa conclusión de manera científica. Pero el equipo alrededor [technical director] Mike Elliott y [aero chief] Jarrod Murphy, lo lograste. Y eso es genial”.
Toto Wolff, Team Principal y CEO, Mercedes AMG, habla con George Russell, Mercedes-AMG en el garaje de Mercedes
Foto por: Steve Etherington / Imágenes de deportes de motor
Si bien Mercedes todavía está seis décimas por detrás de sus rivales, Wolff confía en que su equipo ahora puede comenzar a cerrar esa brecha.
Eliminar marsopas le permitirá concentrar todos sus esfuerzos en hacer que el automóvil vaya más rápido en lugar de tener que luchar con una mano a la espalda.
“Los otros equipos pudieron desarrollar aún más su automóvil mientras estábamos en un pequeño descanso para aprender sobre los saltos”, explicó.
“Entonces, una vez que podamos comenzar a desarrollar regularmente, una vez que entendamos mejor los neumáticos ahora que los saltos se han ido, creo que nos pondremos al día.
“Creo que dimos un paso sólido en Barcelona. Están tratando de mantener sus expectativas en un punto realista y creo que donde estamos hoy es lo mejor que podríamos haber esperado”.