Meyer Shank Racing y Andretti están trabajando para continuar su alianza más allá de 2024
Meyer Shank Racing y Andretti Global están negociando actualmente una extensión para continuar su alianza técnica en la Serie IndyCar más allá de esta temporada.
Hubo algunas dudas en el paddock sobre si la asociación podría llegar a su fin con el final de tempor ada en Nashville en septiembre. Sin embargo, el copropietario Michael Shank negó todos los rumores de que el acuerdo no se llevaría a cabo.
“Todavía estamos trabajando en ello”, dijo Shank a Motorsport.com. “Nuestro contrato está por expirar, pero estamos trabajando en uno nuevo. Eso no es cierto.”
Cómo empezó
La relación comenzó en 2017 cuando MSR (entonces conocido como Michael Shank Racing) debutó en las 500 Millas de Indianápolis y se asoció con Andretti. En noviembre de 2019, antes de que MSR se comprometiera por completo con la serie de carreras IndyCar (y dos años después de que Jim Meyer se uniera como copropietario), la compañía formó una alianza con Andretti Technologies, el brazo de alta tecnología de Andretti Global.
Uno de los beneficios de la alianza fue que MSR ganó las 500 Millas de Indianápolis de 2021 con Helio Castroneves, su única victoria en IndyCar hasta la fecha.
Este año, la fuerza de Allianz ha quedado patente, especialmente con Felix Rosenqvist, que logró dos resultados entre los cinco primeros y cinco entre los 10 primeros en siete carreras puntuables y una posición de salida media de 10,1, incluida una pole (Long Beach y). De este modo ocupó el décimo lugar en la clasificación del campeonato. También quedó tercero en la exhibición no puntuable del Club Termal en marzo.
“Recuerden, este es nuestro quinto año con ellos”, dijo Shank.
“Así que hicimos dos acuerdos de dos años y uno este año simplemente porque no sabíamos lo que iba a pasar. Muchas cosas diferentes. No tengo nada más que amor por los niños; Teníamos una muy buena relación”.
El mayor desafío para MSR este año fue encontrar consistencia en el segundo coche junto a Rosenqvist. Comenzó con el recién llegado Tom Blomqvist, quien luego estuvo fuera de juego durante dos carreras a favor de Helio Castroneves antes de que el equipo confirmara a David Malukas, que regresó de una lesión este fin de semana, para el resto de la temporada 2024.
Por su parte, Rob Edwards, COO de Andretti Global, expresó una opinión similar a Shank.
“Todavía estamos negociando, así que aún no está finalizado, pero creo que ha sido bueno para ambos y creo que todos tenemos toda la intención de seguir adelante”, dijo Edwards a Motorsport.com.
Andretti tampoco tiene interés en explorar una alianza con otro equipo.
“No, Shank es el único equipo con el que queremos asociarnos”, dijo Edwards.
“Son grandes socios, así que no, no estamos planeando ningún cambio”.