Aunque el auto # 4 ganó la carrera de clasificación de Daytona y el duelo fuera del campeonato con su auto hermano en Belle Isle, Detroit, Tandy y Milner aún tienen que capitalizar el ritmo que mostraron en las vueltas de puntos.
Mientras que sus compañeros de equipo Antonio García y Jordan Taylor ganaron las 24 Horas de Rolex en Daytona, las Seis Horas en The Glen y la carrera de 2h40min en Watkins Glen, los mejores resultados del auto # 4 fueron dos segundos lugares.
“Estamos haciendo todo bien con las cosas que podemos controlar, con la estrategia”, dijo Milner después del IMSA WeatherTech 240 la semana pasada en Watkins Glen. “Nick hizo un gran trabajo al principio para hacernos avanzar. No va en nuestra dirección en este momento. Es difícil, pero estoy orgulloso de los muchachos. Sé que estás desconcertado. Fuimos rápidos e hicimos todo lo correcto que pudimos controlar. No tuvimos suerte “.
El de 35 años que ahora tiene 11 añosla Season con Corvette Racing, espera con ansias el Gran Premio del Noreste de este fin de semana en Lime Rock Park.
“Tengo muy buenos recuerdos de Lime Rock en 2016 y la victoria número 100 de Corvette Racing con Oliver Gavin”, dijo. “Ese fue, por supuesto, un día especial para mí y para el equipo.
“Lime Rock será un buen desafío para conducir el C8.R allí por primera vez. Es un circuito bastante único en general. En muchos sentidos, es un óvalo, por lo que configura el automóvil para que solo gire a la derecha. Tendremos nuestro trabajo para averiguarlo con un coche nuevo.
“Basado en nuestro trabajo hasta ahora y todos los resultados que hemos logrado, no veo ningún obstáculo realmente grande para encontrar un buen lugar”.
Tandy describió la ruta de Connecticut de 1.5 millas como una carga para el cuerpo y el cerebro.
“Me gusta mucho Lime Rock”, dijo el ex as de Porsche en su primer año como piloto de Corvette. “La pista es rápida, pero muy intensa. Me recuerda un poco a mi corto fondo ovalado, ya que siempre estás en las curvas, siempre estás en el tráfico.
“El coche, la llanta y el conductor nunca descansan. Estás en el tráfico casi todo el tiempo. Una temporada en Le Mans dura alrededor de 14 vueltas y tienes tiempo para relajarte. Una temporada en Lime Rock dura alrededor de 60 vueltas y siempre hay algo que hacer.
“Como piloto, puedes sentirlo físicamente porque normalmente hace mucho calor. Es intenso en el lado físico y mental. Los autos GTLM son tan rápidos como lo son, es un buen entrenamiento y es divertido “.
El único rival externo de los pilotos de Corvette este fin de semana será Cooper MacNeil y Mathieu Jaminet’s WeatherTech Racing Proton Porsche 911, el motor de arranque que se llevó la victoria de las doce horas de Sebring después de que el Corvette n. ° 3 chocara con un Enduro, solo BMW M8.
Además de los tres vehículos GTLM, 14 participantes de GT Daytona serán admitidos a la carrera el sábado.