La versión B6 del Audi A4 se acerca a la época en la que puede considerarse un clásico. Exhibe el estilo Bauhaus que se vio por primera vez en el Audi TT y parece claro y decidido. Nuevamente, este video de A4 en Auditography de 2001 tiene un aspecto decidido. Fue modificado con un kit de carrocería S4, ruedas VMS de 19 pulgadas y una palanca de cambios manual.
Filmado en Polonia, el Audi A4 azul vaquero metalizado realmente se destaca contra el fondo blanco de los Tatras. El 3.0 V6 produce 220 hp y suena como un auto de rally Audi con su escape personalizado. Al dueño, cubierto con una capa de hielo, aparentemente le gusta jugar en la nieve.
Dentro del Audi, todo se trata de negocios. El interior del A4 todavía se ve moderno, especialmente con la gran pantalla de repuesto que domina el centro del tablero. Al igual que el exterior del automóvil, está diseñado y mantenido limpiamente. Eso desmiente la edad del coche o los 415.000 kilómetros que ha recorrido desde nuevo. Eso es 257,000 millas, más que la distancia a la luna.
Pero es por la palanca de cambios cerrada por la que estamos aquí. Continúa con el tema del resto del vehículo, tiene un aspecto decidido y complementa el carácter funcional del diseño del A4. No está fuera de lugar en absoluto. El metal expuesto de la puerta y la palanca de cambios cromada combinan con la estética Bauhaus.
El diseño es simple, una pieza redonda de aluminio o acero de un cuarto de pulgada de espesor con ranuras para cinco marchas hacia adelante y una hacia atrás. Compruébelo y se preguntará por qué Audi no diseñó una palanca de cambios para el A4 en primer lugar. O preguntando si podrías hacer algo similar.
Según Auditography, este A4 puede hacer el sprint de 0 a 60 mph en 6.8 segundos, casi un segundo más rápido que un nuevo A4 de producción de 2001. Con una velocidad máxima de 152 mph, nos gustaría ver que uno supera a Autobahn un pocas veces, como el Audi R8 que vimos recientemente, que también cuenta con una palanca de cambios manual.