El Ferrari LaFerrari llegó hace siete años, el primer hipercoche híbrido suave de la compañía. Empacaba un ruidoso V12 de 6.3 litros que generaba 789 caballos de fuerza (588 kilovatios) por sí solo. Sin embargo, cuando se combina con el sistema híbrido suave, crea una potencia combinada de 950 hp (708 kW). El potente motor podría disparar el superdeportivo italiano a 62 millas por hora (100 kilómetros por hora) en menos de tres segundos. Un nuevo video compartido en Instagram
El video muestra un Ferrari LaFerrari blanco, que ya acelera más allá de 135 mph (217 kph), la nota de escape del V12 grita, mientras el conductor realmente acciona el pedal del acelerador. El Ferrari brisa más allá de 155 mph (250 kph) y 186 mph (300 kph). La aceleración comienza a disminuir alrededor de 205 mph (330 kph) después de que el automóvil cambia a la séptima velocidad.
Lentamente, la velocidad del Ferrari se eleva hacia arriba, pasando la velocidad máxima del auto de 217 mph (349 kph). Y sigue acelerando más allá de 217 mph y 224 mph (360 km / h), donde finalmente alcanza un máximo de 231 mph (372 km / h, donde termina el video. Es difícil tener una idea de la velocidad de Ferrari. La carretera está escasamente llena, solo se pasa un puñado de autos y semirremolques, y aun así, no parece que el Ferrari esté viajando tan rápido. Sin embargo, el velocímetro dice la verdad.
Ferrari terminó la producción de LaFerrari en 2016, que fue cuando la compañía comenzó a producir el Ferrari LaFerrari Aperta descapotable. El Aperta tuvo algunas mejoras con respecto al LaFerrari regular, aunque conservó la forma y el estilo esbeltos del original. Pero tampoco lo fueron los slouches, y ambos ayudaron a marcar el comienzo de una nueva era de hipercoches que combinaban la potencia bruta del motor de combustión interna de Ferrari con baterías. Hoy, tenemos el Ferrari SF90 Stradale, un Ferrari híbrido enchufable que puede alcanzar las 62 mph en solo 2.5 segundos. Habla de una revolución.