2007 Shelby GT500 llega a Europa, sigue la carrera de velocidad máxima por autopista

2007 y la quinta versión del Ford Mustang fueron cosas muy importantes para Shelby. Marcó el regreso de la placa de identificación y puso fin a tres décadas de ausencia de Ford de la famosa compañía de tuning. El nacimiento del Mustang Shelby GT500 2007 fue solo el comienzo, una reintroducción de la placa de identificación GT500 que muchos propietarios disfrutan hoy en día.

Sin embargo, el Mustang Shelby GT500 no estaba disponible en otras partes del mundo, especialmente en Europa. Eso no impidió que los importadores llevaran la súper “varilla al otro lado del charco”, tal como se muestra en YouTube. AutoTopNL

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Con muchos ponis bajo el capó y secciones sin restricciones de la autopista alemana, esto es casi automático: tiene que suceder una carrera a alta velocidad con el Stang cargado, y eso es lo que tenemos aquí en este video.

Para los no iniciados, el Shelby GT500 2007 estaba propulsado por un V8 de 5.4 litros sobrealimentado que desarrollaba 500 caballos de fuerza (373 kilovatios) y 480 libras-pie (651 newton metros) de torque. Se dice que acelera a 100 km / h en 4,6 segundos y tiene una velocidad máxima de 250 km / h (155 mph). Claro, el Mustang S-197 sintonizado por Shelby es un poco pesado, pero no podemos negar que tiene el poder de impulsarse por sí mismo.

¿Un coche de 14 años todavía tiene las piernas para alcanzar la velocidad máxima declarada?

Como puede ver en el video, todavía lo hace. De hecho, según el dispositivo GPS utilizado por el conductor, el muscle car aquí fue capaz de alcanzar 166 mph (267 km / h), muy por encima de la velocidad máxima indicada anteriormente, dejando inutilizable el velocímetro analógico.

No estamos del todo seguros de si este espécimen era un Shelby GT500 sintonizado, pero sea lo que sea, fue una carrera impresionante considerando la edad del automóvil.

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