2020 Hero Passion Pro: todo lo que necesitas saber

La Hero Passion Pro 2020 es la última oferta de motocicletas para pasajeros de Hero MotoCorp que se ha actualizado para cumplir con las próximas regulaciones de emisiones Bharat Stage VI (BS6). Sin embargo, la nueva Hero Passion Pro no es solo un modelo actualizado, sino que es una motocicleta completamente nueva desde cero, con un nuevo motor, un nuevo bastidor, una nueva carrocería y un nuevo estilo. Con precios que comienzan en ₹ 64,990 (Ex-showroom, Delhi), el nuevo Hero Passion Pro es la última oferta de Hero MotoCorp en el segmento de motocicletas para pasajeros.

Tuvimos un breve giro en el nuevo Hero Passion Pro en la pista de pruebas de Hero en el Centro Global de Innovación y Tecnología (CIT) en Jaipur, Rajasthan. Aunque nuestro primer viaje fue demasiado breve para dar una revisión completa de la bicicleta, fue suficiente para tener una idea de cómo se siente el motor, así como para dar una breve primera impresión. Esto es todo lo que necesitas saber sobre el nuevo Hero Passion Pro.

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Nuevo motor BS6

El 2020 Hero Passion Pro viene con un nuevo motor de 110 cc de un solo cilindro que no tiene carburador, pero ahora obtiene lo que Hero llama el sistema de inyección de combustible programado XSens. Se dice que el motor de 110 cc ofrece una gran economía de combustible, y se dice que tiene un 9% más de potencia y un 22% más de par máximo que el modelo saliente. El motor está ajustado para producir una potencia máxima de 9.02 CV a 7,500 rpm y 9.79 Nm a 5,000 rpm, y obtiene una caja de cambios de cuatro velocidades con un patrón de cambio completo. Por la experiencia de nuestro breve primer viaje en la pista de pruebas, el nuevo Passion Pro tiene un motor suave y refinado, y es probable que se posicione como una motocicleta de cercanías premium del fabricante indio, con una economía de combustible decente también.

Nuevas características

El nuevo Hero Passion Pro viene con la tecnología Auto Sail, que esencialmente permite al conductor avanzar lentamente en el tráfico, sin cambios descendentes, y también con el sistema estándar de arranque y parada del motor inactivo, llamado i3S, que apagará el motor en las luces de parada y lo hará. reiniciar al tirar de la palanca del embrague. La nueva consola del velocímetro digital analógico también ofrece un indicador de eficiencia de combustible en tiempo real, para ayudar a los conductores a adaptar su estilo de conducción para obtener un consumo óptimo de combustible.

Estilismo y Diseño

El cuerpo completamente nuevo del Passion Pro viene con un nuevo faro elegante, una luz trasera distintiva y gráficos de tres tonos, lo que le da un atractivo premium y moderno. El nuevo Passion Pro está disponible en una combinación de cuatro colores: rojo deportivo, azul tecno, amarillo luna y negro glaseado. Las nuevas calcomanías se suman al diseño deportivo y premium del nuevo Hero Passion Pro.

Nuevo marco, mejor ergonomía.

El 2020 Passion Pro también tiene un marco tipo diamante completamente nuevo, y el recorrido de la suspensión también se ha incrementado. El recorrido de la suspensión delantera se ha incrementado en un 14 por ciento, mientras que el recorrido de la suspensión trasera se ha incrementado en un 10 por ciento. La distancia al suelo también se ha incrementado en un 9 por ciento, para proporcionar más influencia mientras se manejan carreteras rotas y similares. En general, la posición de conducción es neutral y nuestras primeras impresiones son positivas.

Variantes y precios

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El nuevo Hero Passion Pro está disponible en dos variantes: un arranque automático con freno de tambor delantero y llantas de aleación, con un precio de ₹ 64,990 (Ex-showroom, Delhi), y una variante de arranque automático con freno de disco delantero, con un precio de ₹ 67,190 (Ex-showroom, Delhi).

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