Hero MotoCorp ha presentado el Super Splendor 125 que cumple con BS6 en India. El 2020 Hero Super Splendor 125 tiene un precio de ₹ 67,300 para la variante de llanta de aleación de tambor automático, y sube a ₹ 70,800 (todos los precios, ex-showroom Delhi) para la versión de aleación de disco automático de gama alta. El nuevo Super Splendor BS6 es aproximadamente £ 5500 más caro que el modelo BS4 y se une a la gama de productos recientemente actualizada de la compañía en la nueva era BS6. El fabricante presentó las versiones BS6 de Passion Pro y Glamour a principios de este mes en Hero World 2020, mientras que Pleasure + 110, Destini 125, Maestro Edge 125, Splendor +, entre otros, se actualizaron mucho antes. Hero dice que ha detenido la producción de modelos BS4 y que ahora solo fabrica vehículos de dos ruedas BS6.
Al comentar sobre el Super Splendor BS6, Malo Le Masson, Director de Planificación Global de Producto, Hero MotoCorp, dijo: "El Super Splendor ha seguido siendo una de las motocicletas más populares en la India y estamos seguros de que esta tendencia se fortalecerá aún más con el nuevo Super Esplendor BS-VI. La motocicleta ha sido renovada para darle una identidad distinta y hacerla más capaz que nunca. Con este lanzamiento, casi toda nuestra cartera ahora ha migrado al nuevo régimen de emisiones ".
El nuevo Hero Super Splendor obtiene el motor mejorado de 125 cc BS6 con inyección de combustible deportivo con tecnología XSens. El motor ahora produce un 19% más de potencia a 10.73 CV disponibles a 7500 rpm, mientras que la salida de torque es de 10.6 Nm a 6000 rpm, un aumento de 0.3 Nm. El motor está emparejado con una caja de cambios de 5 velocidades en lugar de una unidad de cuatro velocidades vista en el modelo BS4. Hero MotoCorp también ha incorporado su sistema de arranque y parada inactivo i3S que ayuda a los pasajeros a obtener una mayor eficiencia de combustible y minimiza las emisiones.
El 2020 Hero Super Splendor 125 BS6 también viene con hardware actualizado que incluye un marco de diamante completamente nuevo que reemplaza la unidad de doble cuna. El nuevo chasis ha aportado mayores proporciones a la motocicleta, incluida una distancia al suelo de 180 mm, un aumento de 30 mm y un 20% más que la versión anterior. El asiento individual ahora es más largo por 45 mm para una conducción más cómoda. El nuevo cuadro, junto con la configuración de la suspensión, ofrece un mejor recorrido de la suspensión con las horquillas telescópicas que se sumergen 15 mm adicionales en la parte delantera, un aumento del 14%, mientras que la parte trasera es testigo de un aumento del 10% en el recorrido de 7,5 mm desde el amortiguadores duales.
El nuevo Super Splendor utiliza un disco de 240 mm en la parte delantera con la variante base con frenos de tambor de 130 mm en cada extremo. La bicicleta viene con el Sistema de frenado combinado (CBS) para una potencia de frenado efectiva. La bicicleta se monta en el neumático trasero 90/90 R18.
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Estéticamente, el Hero Super Splendor BS6 obtiene un nuevo esquema de pintura de doble tono con nuevos gráficos y elementos cromados. Se ofrece un nuevo esquema de pintura Nexus Blue metálico, junto con los otros tres colores: Glaze Black, Heavy Grey y Candy Blazing Red.
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