2020 Honda CBF190 X lanzado en China





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El Honda CBF190X es un modelo exclusivo de China y está construido sobre un motor de 185 cc.

Honda lanzó la nueva Honda CBF190X, una motocicleta de turismo hecha específicamente para el mercado chino, que parece estar emergiendo gradualmente de la crisis de COVID-19. El Honda CBF190X ha sido fabricado por Sundiro Honda, el brazo chino de la marca japonesa, y se inspira en el diseño del Honda CB500X más grande. El Honda CBF190X se exhibió por primera vez en 2016, y ahora está en plena forma de producción. La bicicleta tiene un pequeño pico delantero de estilo a ventura, un parabrisas, un medio carenado y un asiento de una sola pieza. Pero lo que es diferente en el modelo de producción es el escape montado en el costado, en comparación con el escape del vientre que se ve en el concepto.

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El Honda CBF190X tiene ligeros cambios de diseño que el concepto presentado en 2016

Los nuevos gráficos de la carrocería, las llantas de aleación de fundición negra también diferencian el modelo de producción del concepto presentado hace casi cuatro años. El tanque de combustible tiene una capacidad de 12 litros, aunque el diseño de la bicicleta está típicamente orientado a las giras. El Honda CBF190X está propulsado por un motor de 184.4 cc, de un solo cilindro, con inyección de combustible, refrigerado por aire que produce una potencia máxima de 16.5 CV y ​​un par máximo de 16.3 Nm. La bicicleta está disponible en cinco opciones de color: negro, blanco, rojo, gris y tricolor, y tiene una altura de asiento de 770 mm y un peso en vacío de 149 kg.

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Los deberes de suspensión se manejan con una horquilla delantera invertida de largo recorrido y una unidad monoshock trasera. Y las ruedas tienen discos de pétalos para tareas de frenado. Los neumáticos se ven más adecuados para el uso en carretera, en lugar del uso fuera de carretera, aunque el dibujo de la banda de rodadura parece ofrecer un agarre ligeramente mejor en condiciones resbaladizas que los neumáticos de calle puros. El CBF190X es un modelo exclusivo de China y, como tal, es muy poco probable que algo como esto llegue a la India. Sin embargo, dada la popularidad del XPulse 200 de Hero MotoCorp, podría ser de interés para Honda Motorcycle y Scooter India introducir algo en las líneas del CBF190X, con una cilindrada de 200-250 cc. ¡Ahora, eso será algo que esperar!

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