Una foto espía de la próxima KTM 1290 Super Adventure 2020 revela que el nuevo modelo podría ser la primera motocicleta de producción en ofrecer tecnología asistida por radar que ofrece sistemas de seguridad.
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La 2020 KTM 1290 Super Adventure podría ser la primera motocicleta en contar con tecnología de radar
La 2020 KTM 1290 Super Adventure podría ser la primera motocicleta del mundo con control de crucero guiado por radar. La nueva 1290 Super Adventure, que se espera que haga su debut oficial a finales de este año, contará con un sistema de radar Bosch, que condujo al distintivo diseño de la bicicleta de aventura de la marca austriaca. Como su nombre lo indica, el motor probablemente tendrá la misma capacidad de 1,301 cc que el modelo actual, pero probablemente se reajustará para cumplir con las regulaciones de emisiones Euro 5.
El carenado tiene una abertura distintiva donde se colocará el sensor de radar.
El nuevo KTM 1290 Super Adventure presenta un faro ligeramente sobredimensionado y domina la parte delantera de la bicicleta. Pero es más que un simple ejercicio de estilo, en estos días de unidades de faros LED más pequeñas. La mayor parte del área frontal del carenado está cubierta de vidrio, pero parece haber un sensor de radar de rango medio escondido en un pequeño corte en forma de arco en la punta de la nariz de la bicicleta. También se esperan los últimos dispositivos electrónicos, que incluyen ABS en las curvas, control de tracción sensible a la inclinación y modos de conducción.
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El radar alimentará el control de crucero adaptativo, y también estará conectado al sistema de acelerador y ABS de la bicicleta. Por lo tanto, espere que la bicicleta acelere automáticamente y frene suavemente para mantener el ritmo del tráfico que tiene por delante. También se espera que el sistema proporcione una advertencia al conductor de los vehículos delanteros que de repente frenen para frenar o detenerse. Se espera que el radar que mira hacia atrás brinde advertencias similares al conductor en caso de que un vehículo se acerque rápidamente desde atrás, y también actúe como un sistema de monitoreo de punto ciego. Sin embargo, KTM no estará solo en el debut de los sistemas de asistencia al piloto Advancer basados en radar. Ducati ya ha anunciado que para 2020, varios modelos de la marca italiana contarán con tecnología asistida por radar.
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