Para una marca británica bastante tradicionalista, Mini ha estado interesado en mantenerse al día con los últimos avances en tecnología EV. Si bien el modelo de producción todavía está bastante lejos, eso no les ha impedido burlarse de su línea Mini E, que describen como la "primera escotilla eléctrica" de la industria. Su última exhibición en el Salón Internacional del Automóvil IAA Cars 2019 está programada para mostrar sus últimas ofertas en movilidad eléctrica, con el debut del Mini Cooper SE y el Mini Cooper S E Countryman ALL4 híbrido enchufable con rango extendido.
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El fabricante de automóviles británico también celebra su 60 aniversario en la feria IAA Cars 2019, y la producción desde 1959 alcanzó la marca de los 10 millones. Con esto en mente, Frankfurt también será el anfitrión del modelo especial de aniversario de Mini Plant Oxford, una escotilla Mini de 3 puertas de la edición de los 60 años, con diseños exclusivos y características de equipamiento que se remontan al Mini original.
Para el último Mini Cooper S E Countryman All4, se ha instalado una batería de alto voltaje de nueva generación sin alterar las dimensiones. Esto ha aumentado la capacidad de energía bruta de 7.7 a 10.0 kWh, extendiendo así el rango eléctrico en un 30 por ciento a un máximo de 34 a 35 millas (55 a 57 kilómetros). Se encuentra debajo del asiento trasero para ahorrar espacio, la batería de iones de litio se puede recargar completamente en aproximadamente cinco horas desde un enchufe de pared estándar, o tres horas y quince minutos cuando se enchufa a una caja de pared.
El sistema híbrido en el nuevo Mini Cooper SE Countryman All4 utiliza un motor de gasolina de tres cilindros y un motor eléctrico, generando una potencia combinada de 224. Un sistema híbrido específico de tracción total se encarga de transferir la potencia al frente o ruedas traseras según sea necesario. El nuevo MINI Cooper S E Countryman ALL4 potencia de 0 a 62 mph en 6.8 segundos.
Fuente: BMW