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La nueva generación del Fiat Strada La recolección es un lanzamiento importante este año en el mercado sudamericano. Era se supone que saldrá a la venta en abril en algunas regiones de la zona. Sin embargo, el fabricante de automóviles tiene que retrasar el debut debido a la cuarentena del Pandemia de COVID-19. Ahora, una nueva presentación ante el Instituto Nacional de Propiedad Industrial (INPI) de Brasil descubierta por Motor1.com Brasil ha revelado el diseño exterior del camión.
El documento de registro muestra el camión en algunas formas diferentes. Hay una versión básica con un parachoques delantero negro y ruedas de acero. Otro tiene un parachoques del color de la carrocería y ruedas de aluminio. Además, hay lo que parece ser un grado superior con faros LED, molduras adicionales a lo largo de la sección inferior de las puertas y portaequipajes completo. Las imágenes no proporcionan una mirada al interior ni muestran la variante de cabina única, que también está en camino.
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El Strada estará disponible con un motor de 1.4 litros que genera 87 caballos de fuerza (65 kilovatios) y un molino de 1.3 litros con 108 hp (80 kW) que se conectará a un manual de cinco velocidades. También habrá una CVT que se conectará a la 1.3 o una central turboalimentada de 1.0 litros.
No está claro, entonces el debut de Strada podría suceder ahora debido a que el coronavirus causa el retraso. No solo FCA necesita reabrir sus plantas, sino que los proveedores también deben volver a funcionar. Podría ser la segunda mitad del año antes de que este modelo esté realmente disponible en las salas de exhibición.
En México, Ram variantes de la Strada bajo el nombre del modelo 700. Una vez que los problemas relacionados con COVID-19 hayan terminado, es posible que este nuevo modelo también llegue a México.
No busque el Strada o el 700 en los Estados Unidos. En cambio, los concesionarios Ram quieren que la compañía traiga de vuelta un camión mediano como el Dakota.
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