En un día en que las fugas de Ford Bronco aparecían de izquierda a derecha, es fácil olvidar que se está preparando un nuevo Jeep Grand Cherokee. Su llegada no es tan inmediata como la del Bronco, que Ford ya confirmó que está a menos de un mes. La presentación del nuevo Grand Cherokee probablemente sucederá más adelante este año, pero todavía hay mucho que no sabemos sobre el próximo SUV. Hasta ahora no hemos visto muchas fotos espías, pero gracias a Motor1.com
Townsend sucedió en la parte trasera de este prototipo muy camuflado mientras estaba en la carretera en California. En un correo electrónico a Motor1.com, explicó que atrapó el vehículo de prueba en la carretera justo antes de que se convirtiera en un concesionario Jeep. Solo tenemos esta imagen única, pero nos da un buen vistazo a la parte trasera del SUV, incluido un vistazo decente de las luces traseras detrás del camuflaje.
Crédito de la foto: Chris Townsend
¿Cómo podemos estar seguros de que este es un nuevo Grand Cherokee? Obviamente, no podemos ofrecer una garantía probada y verdadera, pero el tamaño del vehículo y el camuflaje coinciden exactamente con nuestro avistamiento prototipo anterior, uno que fue confirmado por nuestras fuentes de fotos espía como un Grand Cherokee. Tener esta visión más clara de las luces traseras también revela un estilo muy similar al que vemos actualmente en el SUV insignia de Jeep, lo que sugiere que la actualización podría ser más evolutiva en lugar de sacudir por completo el barco.
Eso coincide con un informe reciente que alega que el familiar Pentastar V6 y Hemi V8 permanecerían bajo el capó del nuevo Grand Cherokee. Los motores se unirían más tarde por un nuevo turboalimentado de 2.0 litros y cuatro cilindros, con un modelo híbrido que también se espera dentro de un año o dos. También es probable que el Grand Cherokee siga siendo un SUV de dos filas con capacidad para cinco, ya que el gran Grand Wagoneer de tres filas viene a competir con los motores de Ford y GM.
El Grand Cherokee actual se remonta a 2011, pero a pesar de esa diferencia de edad, las ventas siguen siendo fuertes. El año 2019 vio un aumento de ventas del ocho por ciento respecto al año anterior, por lo que no podemos culpar a Jeep por querer mantenerse conservador en este nuevo modelo.