Introducido en 1998 como VAZ-2123, el pequeño todoterreno pasó a llamarse Chevrolet Niva en 2003 como parte de la empresa conjunta entre General Motors y AvtoVAZ. GM se retiró del negocio hace unos meses y acordó vender su participación del 50 por ciento al fabricante de automóviles ruso. El pequeño y capaz SUV está de regreso para 2021, ahora con la insignia de Lada, el nombre de Niva Travel y algunos ajustes de estilo.
La producción del Lada Niva Travel comenzó esta semana en Rusia, donde la versión todoterreno más robusta fue la primera en llegar a la línea de montaje. Equipado con un tubo de respiración estándar, el caballo de batalla recibe paneles de plástico sin pintar y neumáticos todoterreno, sin mencionar un sistema de tracción total permanente para usar en cualquier lugar.
El diseño de la parte delantera transmite un cierto aire Toyota RAV4 y ahora cuenta con faros más modernos y un capó rediseñado con pliegues distintivos. La parrilla es mucho más grande que antes y los pasos de rueda son más angulares en comparación con el Niva anterior con la insignia de Chevrolet. En la parte trasera, estas luces traseras son ahora de la variante LED completa y Lada también ha realizado algunos cambios en el parachoques.
No se han publicado imágenes del interior, pero escuchamos que fueron esencialmente transmitidas. Lo mismo se aplica al tren de transmisión, un motor de gasolina de 1.7 litros con una potencia enorme de 80 CV y 127 Newton metros, que se alimenta a ambos ejes a través de una transmisión manual de cinco velocidades. Seguramente no romperá ningún récord de SUV en Nürburgring, ya que el Lada Niva necesita de 19 segundos a 100 km / hy alcanza los 140 km / h.
Vale la pena señalar que el Niva cambió a la insignia de Lada en julio, luego de la decisión de GM de finalizar la empresa conjunta. Ahora, solo unos meses después, aparece la versión revisada. Los detalles de precios no fueron revelados, pero el modelo anterior comenzó en 726,000 rublos ($ 9,600) y subió a 869,000 rublos ($ 11,500) para el nivel de equipamiento insignia.
El Lada Niva 2021 no debe confundirse con el todoterreno clásico que lleva este sobrenombre, ya que el modelo sencillo se vende actualmente con la placa de identificación “4×4” y no ha cambiado mucho desde su introducción en 1977. Un nuevo Niva se presentó en el Salón del Automóvil de Moscú en 2018, donde AvtoVAZ presentó el concepto 4×4 Vision, pero todavía estamos esperando el modelo de producción.