2021 Mercedes-AMG E63 Luces traseras más amplias y sin camuflaje espiadas


Se está convirtiendo en un patrón para ver fotos espía de modelos inéditos directamente desde la fábrica donde se fabrican. Algunos ejemplos recientes que me vienen a la mente incluyen el Cadillac Escalade 2021, el BMW M3 G80 y el próximo 4 Series Coupe. Hoy, una imagen del estiramiento facial Mercedes-AMG E63 que aún no se ha lanzado ha "escapado" a Internet, específicamente en el Instagram cuenta "cochespias. "

El paradero de la imagen está envuelto en misterio, pero se podría especular que fue tomada en Alemania en la fábrica de Sindelfingen, donde tiene lugar la producción del W213. También es la fábrica donde Mercedes fabrica el CLS y los tres estilos de carrocería de la Clase S, junto con la Clase S de Maybach y el AMG GT, pero estoy divagando.

Podemos ver el derrière del sedán de alto rendimiento en su totalidad, sin que nada de ese molesto camuflaje bloquee la vista. Señalando lo obvio, las luces traseras son completamente nuevas y tienen una disposición horizontal en lugar del diseño vertical del modelo actual previo al estiramiento facial. Las luces renovadas se extienden sobre la tapa del maletero para dar la sensación de una parte trasera más ancha y alinear el AMG E63 con otros sedanes Mercedes recientes que tienen estas luces traseras más imponentes.

No hace falta decir que la Clase E regular contará con las nuevas luces traseras, junto con esa barra cromada que se extiende por todo el ancho de la tapa del maletero. El E actual también tiene eso, pero en el modelo de facelifted, se conectará con la sección de las luces traseras alojadas por la tapa del maletero. El alerón trasero reservado al E63 parece tener un acabado negro junto con el techo oscuro, mientras que el difusor tiene más acentos metálicos de los que quisiéramos.

2021 estiramiento facial Mercedes-AMG E63
Mercedes-AMG E63 2018: primer manejo

En lo que respecta al sistema de escape cuádruple, las puntas parecen ser ligeramente diferentes en el sentido de que cada punta tiene su carcasa individual en lugar del par de puntas en cada lado del parachoques trasero que comparte una sola carcasa. La baja resolución de la imagen no nos permite determinar si es el E63 estándar o el E63 S más caliente, aunque estamos tentados a creer que es el último.

No podemos ver lo que sucede en la parte delantera, pero la lógica nos dice que los modelos E63 finalmente obtendrán la parrilla Panamericana con listones verticales. Después de todo, incluso el A45 lo tiene ahora, por lo que tendría sentido que los E63 mucho más caros tengan la misma configuración compartida con muchos otros modelos de Affalterbach de gama alta. Los nuevos faros CLS-esque ya previstos por la estrella de tres puntas esta semana también están en el menú.

Con Mercedes anunciando que el estiramiento facial regular de la Clase E llegará a los concesionarios europeos este verano, es probable que los AMG E53 y E63 se revelen antes de fin de año o principios de 2021.



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