BMW generalmente se asegura de que sus modelos con insignia M sean los más fuertes de todas las líneas. Pero el sintonizador de BMW Alpina a menudo les permite construir un automóvil que puede mantenerse al día con sus modelos M en términos de gruñido, y ese es el caso del BMW Alpina B8 Gran Coupé 2022.
Como el M8, el B8 usa un V8 biturbo de 4.4 litros pero tiene una potencia de 612 caballos de fuerza y 590 libras-pie de torque. Eso es 12 caballos y 37 libras-pie de ganancia sobre el auto de la marca M. Los 617 CV del M8 Competition apenas superan al Alpina, pero tienen el mismo par más bajo que el coche que no es de competición. La velocidad máxima del B8 también es más alta con una Vmax de 201 mph sobre los 190 del M8. Pero el M8 aún ofrece un tiempo más rápido de 0 a 60 mph de 3 segundos sobre el 3.8 del B8. Esto podría tener algo que ver con que el peso en vacío de 4,831 libras del Alpina es 351 libras más que el del M8.
El Alpina B8 también ofrece mejoras de rendimiento sobre el M850i Gran Coupe, pero no es tan agresivo como el M8. Cuenta con pinzas de freno delanteras de cuatro pistones, dirección en todas las ruedas, un diferencial trasero de deslizamiento limitado, un amortiguador más rígido y soportes de horquilla inferior, y barras estabilizadoras reforzadas. Debería hacer que el Alpina sea bastante deportivo, pero el M8 cuenta con pinzas de freno delanteras de seis pistones y un diferencial mecánico de deslizamiento limitado controlado electrónicamente para un manejo y frenado aún más impresionantes.
Pero cuando consideras una Alpina, no solo la obtienes por la velocidad y el manejo. Lo obtienes por el estilo y el lujo también. El exterior se ve reforzado por un alerón delantero único que lleva el nombre del sintonizador, faldones laterales sutiles, un parachoques trasero agresivo y un alerón trasero humilde. También viene con las exclusivas ruedas de radios múltiples de la marca, que tienen 21 pulgadas de diámetro y están envueltas en neumáticos de verano de alto rendimiento. Hay versiones más pequeñas de 20 pulgadas si desea o necesita un juego con neumáticos para toda estación o para nieve.
El interior está equipado con asientos de cuero estándar con calefacción y refrigeración, un techo interior de Alcantara negro y paneles de madera de nogal. El color se puede cambiar con opciones. La pantalla del instrumento tiene un diseño único de Alpina, y el botón y el dial del interruptor de cristal estándar están grabados con láser con los logotipos de Alpina y B8. Otras características estándar incluyen un sistema de sonido Harmon Kardon, volante con calefacción, techo corredizo panorámico, persianas eléctricas y puertas de cierre suave.
El Alpina B8 llegará a los concesionarios de BMW a finales de primavera. El precio base es de $ 140,895. Eso es casi $ 10,000 más que un M8 Gran Coupe base, pero también es alrededor de $ 5,000 menos que un M8 de la competencia.
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