144.218. Esta es la cantidad de autos M que BMW pudo vender el año pasado, un récord a pesar de 2020, que se vio afectado negativamente por la pandemia de coronavirus. El Bayern entregó un seis por ciento más de autos que el año pasado y 2021 será aún mejor. Principalmente porque los nuevos M3 y M4 están en camino, pero las imágenes espías también han demostrado que el X3 M y X4 M pasarán por una actualización conocida en el marketing de BMW como Life Cycle Impulse.
Nuestros espías se familiarizaron ayer con el X4 M LCI y ahora tenemos la oportunidad de ver el estiramiento facial X3 M de diseño convencional. Por lo general, para una actualización durante el ciclo, los cambios se limitan a los extremos delantero y trasero, particularmente a los parachoques y las luces. Esperamos un nuevo diseño para las salidas de aire delanteras, donde los faros parecen un poco más delgados.
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No vemos ningún cambio en la parte trasera por ahora, ya que estas luces traseras LED parecen tener el mismo gráfico, pero eso podría cambiar en el modelo de producción. BMW también podría modificar el parachoques aquí y allá, pero solo un entusiasta acérrimo podrá notar las diferencias. La marca alemana ni siquiera se molestó en disfrazar el spoiler del techo, lo que podría significar que está siendo trasladado.
Se planean cambios importantes para el convertible M4 ya que el interruptor de generación trae la controvertida parrilla y un techo de tela retráctil en lugar del techo rígido del modelo saliente. El convertible de rendimiento se filtró en imágenes de patente el mes pasado, por lo que el gato está prácticamente fuera de su bolsillo. Al mirar el M4 Coupé, no es demasiado difícil imaginar su contraparte con la parte superior, ya que BMW intenta mantener el aspecto del coupé tanto como sea posible mientras corta el techo.
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2021 será un año ajetreado para BMW M, ya que también se presentará el primer modelo electrificado. El jurado aún no está seguro de si es un vehículo eléctrico puro o un híbrido. Los informes contradictorios sugieren que es un i4 de marca M o un X8 M con un tren motriz híbrido enchufable. Según un avance reciente, es probable que encontremos la respuesta en la semana 26, entre el 28 de junio y el 4 de julio. El M4 Convertible debería lanzarse en esta época, ya que BMW ha prometido llevarlo al mercado “a tiempo para la temporada cálida”. “
Aunque no saldrá a la venta hasta 2022, el primer M3 Touring podría presentarse a finales de este año o principios del próximo. La palabra oficial por el momento es que el competidor Audi RS4 Avant “todavía está en el proceso de desarrollo de serie”. Ya ha sido objeto de burlas varias veces, lo que significa que su tan esperado estreno mundial se acerca.