Se presentó el último Lotus con motor de combustión interna: el Lotus Emira 2022. El estilo parece una mezcla entre el Evora saliente y el nuevo coche eléctrico Evija. También tiene dos motores, uno de los cuales proviene de AMG.
El morro del Emira tiene el mayor parecido con el automóvil eléctrico, especialmente en los faros y las rejillas de ventilación a ambos lados del capó. Pero todo el automóvil tiene una forma más suave y redonda como el EV que el viejo Evora. Tiene entradas muy grandes a cada lado y una luz trasera delgada y envolvente en la parte trasera. La carrocería se ajusta a un chasis de aluminio típico de Lotus, y la compañía dice que la versión más liviana del automóvil pesará alrededor de 3,100 libras. Hay dos tipos de suspensión disponibles, la configuración estándar del tour y una versión deportiva opcional y más rígida. También cabe destacar la inclusión de dirección asistida hidráulica en lugar de eléctrica.
El accionamiento de este chasis es su elección de motores. Inicialmente comenzará con el mismo V6 de 3.5 litros sobrealimentado del Evora. En el próximo verano se ofrecerá con un motor turboalimentado de 2.0 litros y cuatro cilindros de AMG. Lotus dice que habrá tres transmisiones disponibles: transmisiones manuales, automáticas y de doble embrague. No se dijo qué combinaciones de motor y caja de cambios estarían disponibles, pero esperamos que el V6 obtenga las opciones manual y automática, mientras que el de cuatro cilindros tiene la caja de cambios de doble embrague (como en el Mercedes Clase A). -coches relacionados). La compañía también dice que los caballos de fuerza estarán entre 360 y 400 caballos de fuerza. Esto permite que el coche acelere de 0 a 100 km / h en menos de 4,5 segundos.
El interior es bastante minimalista, pero definitivamente más avanzado que las ofertas recientes de Lotus. La mayoría de las superficies están cubiertas con tela, cuero o Alcantara. Tiene dos pantallas para instrumentos e infoentretenimiento. El primero tiene una pantalla de 12,3 pulgadas y el segundo tiene una pantalla táctil de 10,25 pulgadas. Las características incluyen Apple CarPlay y Android Auto. Solo hay asientos para dos y el espacio de carga se divide entre un maletero de 5.3 pies cúbicos y un área de 7.3 pies cúbicos detrás de los asientos.
No se ha anunciado un precio para Estados Unidos, pero en Europa costará menos de 72.000 euros. Eso equivale a alrededor de $ 85,000 en los EE. UU. Deberíamos saber más sobre las especificaciones y los precios para cuando salga a la venta en algún momento de este año.
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