El Mercedes-Maybach S 680 2022 está aquí, y el sedán con propulsión V12 ocupa el lugar que le corresponde en la parte superior de la Clase S de Mercedes. Sí, lo leiste bien. La Clase S recientemente presentada conserva su V12 biturbo de 6.0 litros; solo tiene que calificar para la versión Maybach de primera clase, no para el Mercedes-Maybach S 580 presentado anteriormente con propulsión V8.
El motor de 12 cilindros hecho a mano produce los mismos 621 caballos de fuerza y 738 libras-pie de torque que el Mercedes-Maybach de la generación anterior, pero esta vez, el torque sin esfuerzo se distribuye a través del sistema de tracción total Mercedes 4Matic. Esto es nuevo para el V12, ya que antes solo se podía obtener tracción trasera. Según Mercedes, la distribución del par es del 69% al eje trasero y del 31% al eje delantero. Esto asegura que su chófer no resbale excesivamente con mal tiempo. Este es un lujo esperado en la maravilla de la ingeniería del S 680. Según Mercedes, agregar un eje delantero más potente y un nuevo diferencial requería un eje delantero más fuerte y un nuevo diferencial. El increíble par motor del V12. El sprint de 0 a 60 mph se lleva a cabo en 4,4 segundos de lujo, que es 0,2 segundos más rápido que antes.
Se supone que un nuevo modo “Dynamic Select” hace que el comportamiento de conducción y la aceleración sean más suaves que antes, y la dirección del eje trasero de la Clase S estándar está disponible nuevamente en el Maybach; puede elegir entre 4.5 y 10 grados de ángulo para el eje trasero.
Mercedes afirma hacer que la cabina sea aún más silenciosa que antes con la ayuda de la compensación activa del ruido de la carretera y su sistema de sonido Burmester “4D”, que suprime el ruido de la carretera como los auriculares con supresión de ruido. Las puertas se pueden abrir y cerrar con una orden presionando botones en el sistema de infoentretenimiento, otra característica que los choferes deben disfrutar, ya que ya no tienen que levantarse para abrir y cerrar físicamente las puertas. Incluso está integrado en el sistema de advertencia de punto ciego para asegurarse de que no esté abriendo una puerta al tráfico que se aproxima. Y si realmente te gusta el control por gestos, las puertas también se pueden abrir con movimientos de la mano, según Mercedes.
El cuero está en todas partes y es el cuero napa de la más alta calidad que ofrece Mercedes. Aparte de lo obvio, encontrará este hermoso cuero en el forro del techo, el tablero, el borde del panel de instrumentos, la guantera, los marcos de las ventanas, los pilares, los parasoles, los umbrales de las puertas y los bolsillos traseros. Las costuras de diamantes y los ribetes en contraste subrayan la lujosa cabina, y los emblemas de Maybach la enfatizan aún más. La nueva iluminación interior LED le da a la cabina un aspecto más moderno, y el asistente interior MBUX permite aún más movimientos de la mano y procesos automatizados para los pasajeros en el asiento trasero. Por ejemplo, puede mover la mano para extender la protección solar trasera en su espalda.
El diseño del nuevo S 680 se basa en el Clase S ya revisado y se ve exactamente como el Mercedes-Maybach S 580 con propulsión V8. No es necesario especificar una pintura de dos tonos como en el ejemplo de Mercedes. Se muestran las fotos de apertura, pero está disponible para diferenciarse aún más de los modelos que no son de Maybach. La parrilla del radiador cromada (con letras Maybach) y el parachoques son exclusivos del Maybach, lo que sin duda es un intento de aportar aún más elegancia y luminosidad a la mesa. La insignia V12 se asienta con orgullo en los guardabarros, y esas grandes ruedas están diseñadas para simular copas de champán. Tanto el escape como el parachoques trasero inferior se han rediseñado en comparación con una Clase S estándar, y el esperado logotipo de Mercedes-Maybach adorna el pilar más trasero.
No se dio un precio, pero el actual Mercedes-Maybach S 650 comienza en $ 203,545. Espere que esto sea aún más cuando llegue a los EE. UU. Debido a su tracción en las cuatro ruedas adicional y características adicionales. Mercedes dice que el nuevo S 680 debería aterrizar aquí en la primera mitad de 2022.
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