2023 VW Golf R + Hybrid podría tener alrededor de 400 caballos de fuerza


Volkswagen ha estado jugando con la idea de un Golf R picante durante varios años, después de haber introducido el concepto R400 en 2015. Los rumores insisten en que una versión de alto rendimiento todavía está en la agenda, pero un nuevo informe de la revista australiana Cuál carro dice que probablemente no sucederá hasta al menos 2023. Si bien el modelo aún no ha sido aprobado, supuestamente se ha mostrado un boceto de diseño dentro de la compañía, proponiendo cambios de estilo significativos en el próximo Golf R.

El mayor misterio que rodea lo que sugieren varios puntos de venta se llamará Golf R Plus o simplemente R + es el motor. Aparentemente, Audi dijo que no a compartir su tren motriz en línea cinco, por lo que VW podría tener que aumentar su propio cuatro pot y exprimir hasta 402 caballos de fuerza (300 kilovatios) como dice el informe. Esa producción representaría un aumento importante en comparación con el próximo Golf R estándar, que está configurado para tener casi 330 hp (245 kW) según una captura de pantalla de un video interno filtrado.

Cuál carro no descarta la posibilidad de un Golf R + híbrido enviando la potencia del motor de combustión a las ruedas delanteras y el golpe del motor eléctrico al eje trasero. Si bien eso puede sonar extravagante, VW realmente utilizó esta receta en 2017 para el concepto Golf GTI First Decade, que ofrecía casi 410 hp (305 kW). Además de la impresionante producción, esa única vez fue interesante por otra razón: permitió que la escotilla caliente se condujera con tracción delantera o trasera, dependiendo de si el ICE o el motor eléctrico estaban activos. También funcionó en AWD con el poder de los dos combinados.

Si bien eso suena interesante, hacer un Golf R híbrido agregando un motor eléctrico y baterías obviamente agregaría peso en detrimento del manejo. Por otro lado, el uso de la configuración implementada en el concepto de 2017 eliminaría la necesidad de un diferencial y un eje de transmisión. El par instantáneo proporcionado por el motor eléctrico también sería un beneficio importante, por lo que bajar por la ruta de electrificación tendría ventajas y desventajas.

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Para que una versión Plus tenga sentido, todavía tendría que socavar el Audi RS3 Sportback para evitar el riesgo de canibalización. El rumorado mejor escenario de un lanzamiento de 2023 podría implicar que el automóvil no será presentado antes del estiramiento facial de mitad de ciclo del Golf Mk8, lo que significa que se basaría en el hatchback compacto revisado de Wolfsburg.

No sería el primer modelo R híbrido de VW, ya que el Touareg R recientemente lanzado tiene 456 hp provenientes de un motor de gasolina V6 de 3.0 litros que funciona junto con un motor eléctrico.

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