Cuando se trata de la alineación de Porsche, el Cayman y el Boxster con motor central han vivido perpetuamente a la sombra del 911. Aunque el diseño con motor central del Cayman y el Boxster es en muchos aspectos superior al 911 con motor trasero, Porsche siempre reserva sus mejores motores para el 911. Cuando Porsche reveló el 718 Spyder de alto rendimiento y el 718 Cayman GT4, fue un paso que llevó el mayor rendimiento al chasis más dulce de Porsche.
El Porsche 718 Spyder y el 718 Cayman GT4 están propulsados por un motor de 6 litros y 4.0 litros adaptado a una transmisión manual de 6 velocidades. Desafortunadamente, este 4.0 litros de 6 litros no está relacionado con los 4.0 litros que se encuentran en el 911 GT3. En cambio, Porsche creó este nuevo motor al aumentar el desplazamiento del motor plano 6 de 3.0 litros utilizado en el 911 y eliminó los turbos. El resultado es un Flat-6 de 414 caballos de fuerza y alta aceleración que coincide con el carácter del chasis revisado.
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Para que coincida con el nuevo motor, Porsche revisó el chasis y la suspensión del 718 Spyder. Para comenzar, Porsche agregó componentes de suspensión delantera iluminados, montajes de ruedas revisados, articulaciones esféricas ajustadas y una mayor capacidad de ajuste de la suspensión. Para la preparación de la pista, la suspensión del 718 Spyder permite el ajuste manual de la altura, inclinación, puntera y barras antivuelco. Todos estos parámetros de suspensión se pueden modificar por sí mismos, lo que lleva a una suspensión ajustable sin fin.
Los montajes de transmisión dinámicos permiten una experiencia de conducción más cómoda gracias a su respuesta a las diferentes condiciones de conducción. Según el modo de conducción, el estilo de conducción y la retroalimentación de la suspensión, los soportes de transmisión manual de 6 velocidades Spyders 718 ajustan su firmeza. Este sistema inteligente permite un excelente control de peso y disfrute de la conducción.
En el video de hoy, vemos un Porsche 718 Spyder corriendo a su velocidad máxima de 190 mph en la autopista. Esta impresionante velocidad máxima es 20 mph más rápida que la Porsche 718 Boxster de serie, que solo puede alcanzar 170 mph. Solo otra razón por la que el 718 Spyder lo vale.