Abarth 1000 SP es un Alfa Romeo único

En 1966, el ingeniero milanés Mario Colucci diseñó el 1000 Sport Prototipo, uno de los autos Abarth más grandes de la historia. Era una araña ligera y potente basada en un chasis tubular con un diseño minimalista y un pequeño motor de cuatro cilindros. Hizo olas en Europa a pesar de la producción muy limitada de solo unos pocos ejemplos.

Para celebrar el 55 aniversario del automóvil y repensar la fórmula del éxito para el siglo XXI, Abarth acaba de presentar el 1000 SP. Sigue el mismo lenguaje de diseño básico pero con un toque moderno que garantiza una mejor aerodinámica y una ergonomía mejorada. Según Abarth, el modelo especial respeta los tres principios básicos de construcción del original: ligereza de forma, aerodinámica y facilidad de conducción.

Como puede ver en la galería adjunta arriba, el modelo único sigue exactamente la receta para superficies blandas del auto deportivo original. Bajo la suave piel se encuentra un motor Alfa Romeo de cuatro cilindros y 1,75 litros con una potencia máxima de 240 CV (179 kilovatios). Esto hace que el prototipo moderno sea más potente que el SP original, que generaba solo 105 hp (78 kW) con su 1.0 litros de cuatro cilindros. Desafortunadamente, Abarth no revela detalles como los tiempos de aceleración y la velocidad máxima, y ​​asumimos que aún no han probado el automóvil.

Sin embargo, el motor más potente no es la única mejora significativa. El chasis tubular del original da paso a un nuevo cuadro híbrido con una celda central fabricada en fibra de carbono y un frontal de aluminio. La suspensión delantera triangular de horquilla y una configuración MacPherson avanzada en la parte trasera deberían hacer que el concepto más poderoso sea fácil de controlar en las curvas.

Abarth no proporciona más información sobre sus planes para el futuro del 1000 SP. El concepto participará en los principales eventos de este otoño que se centrarán en los coches clásicos, aunque es probable que por ahora solo se mantenga de forma única.

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