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El BMW Serie 3 2019 se basa en la nueva plataforma CLAR del fabricante de automóviles.
El nuevo BMW Serie 3 2019 está listo para ser lanzado en India y el icónico sedán se mueve a su séptima generación con la última versión. La serie 3 de nueva generación se basa en la nueva plataforma CLAR modular del fabricante de automóviles que también sustenta la nueva línea de ofertas de BMW, la serie 5 y la serie 7, así como el SUV X3, X5 y X7. La nueva Serie 3 es un lanzamiento extremadamente importante para el fabricante de automóviles con el modelo original que data de 1975 y con más de 15 millones de unidades vendidas en todo el mundo. También sigue siendo uno de los vendedores más populares para BMW India compitiendo contra el Mercedes-Benz C-Class, Jaguar XE, Audi A4 y el Volvo S60.
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El BMW Serie 3 2019 con especificaciones de la India se ofrecerá en dos variantes: BMW 330i y BMW 320d, que se ofrecerán en tres versiones cada uno: Sport, Luxury Line, M Sport. La potencia del 330i proviene del motor de cuatro litros turbo de 2.0 litros en línea ajustado para 255 CV y 400 Nm de par máximo, mientras que el 320d extrae potencia del motor turbo diesel de 2.0 litros que desarrolla 188 CV y 400 Nm de par. Ambas unidades se combinan con la transmisión automática Steptronic de 8 velocidades de BMW.
En términos de diseño, el nuevo BMW Serie 3 imita el estilo de la Serie 8, luciendo rejillas de riñón más grandes, faros LED con los DRL en forma de L, mientras que la parte trasera tiene las luces traseras LED envolventes que son extremadamente distintivas. Sin embargo, según la tradición, la señal de diseño de pliegues de Hofmeister en el pilar C que es sinónimo de la Serie 3 continúa con la versión de séptima generación también. Curiosamente, la Serie 3 también tiene tapas de bujes autonivelantes que de otra manera han sido un asunto de Rolls-Royce.
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Al igual que su predecesor, el BMW Serie 3 continuará obteniendo una distribución de peso 50:50 con el poder enviado a las ruedas traseras en un intento por mantener la naturaleza orientada al conductor del sedán; a pesar de que el automóvil ahora es 76 mm más largo, 16 mm más ancho y 1 mm más alto. La distancia entre ejes también ha crecido 41 mm liberando más espacio en la cabina. Sin embargo, el interior sigue familiarizado con el lenguaje característico de BMW visto en todas partes. Sin embargo, la lista de características es mucho más extensa ahora con una consola de instrumentos totalmente digital, asientos con memoria, techo solar eléctrico, entrada sin llave, sistema de infoentretenimiento con pantalla táctil de 8.8 pulgadas con navegación y el Asistente Personal Inteligente de BMW.