Dar a los clásicos populares un toque moderno es una tendencia creciente en la industria automotriz. Ford revivió el Bronco, Lamborghini está trayendo de vuelta el Countach y Acura anunció inesperadamente un nuevo Integra para 2022.
Acura hizo un trabajo perfecto manteniendo la próxima generación de Integra bajo llave. No hubo filtraciones ni rumores, y nuestros espías ni siquiera detectaron prototipos de preproducción en el camino. Entonces sabemos muy poco sobre el automóvil; La compañía solo prometió que “ofrecería el mismo placer de conducir y el mismo ADN que el original”.
La migaja más nítida de información que tenemos es un boceto que muestra parte de la parte frontal. Baste decir con un alto grado de certeza que el Integra no lucirá un diseño de inspiración retro; Lo siento, fanáticos de los focos emergentes. En cambio, parece que está en línea con las adiciones recientes a la gama Acura gracias a las luces nítidas con detalles LED y una rejilla angular. También se ha reinterpretado el logotipo de Integra debajo del faro del conductor.
Además, el propio fabricante de automóviles de Honda simplemente confirmó que el Integra terminará como un automóvil compacto premium, que es exactamente a lo que se ha referido la placa de identificación desde su introducción para el año modelo 1986. Si bien esto es pura especulación, no sería del todo impensable que Acura construyera el próximo Integra sobre una evolución de la plataforma que sustenta el Civic de undécima generación presentado a principios de 2021. Muchos de los modelos anteriores de Integra se basaban en el Civic o estaban basados en él, e incluso hubo un Civic que se vendió como Integra en un puñado de mercados extranjeros.
En los próximos meses se anunciarán más detalles sobre el Acura Integra 2022.
Pasado historico
Acura llegó a la escena automotriz en 1986 con una línea de dos autos: el Integra (que se ofrecía con dos o cuatro puertas) y el Legend más grande. Si bien ambos estaban orientados hacia el extremo premium del mercado, el Integra original (en la foto de arriba) se centró mucho más en el rendimiento que en el lujo, y nunca se alejó mucho de ese posicionamiento. Era alegre, ágil, divertido de conducir y razonablemente asequible; Los precios comenzaron en $ 9,859 en 1986 (alrededor de $ 24,600 en 2021). Con el tiempo, muchos compradores descubrieron que el pequeño Acura también era increíblemente duradero.
La segunda generación del Integra salió en 1990 con un diseño actualizado y motores más potentes, y el de cuatro puertas obtuvo un diseño de tres cajas más convencional. Pasó la antorcha al modelo de tercera generación ampliamente rediseñado para 1994, y la cuarta y última generación llegó con un gran giro en 2002: se llamó RSX (siguió siendo conocido como Honda Integra en muchos mercados extranjeros) y fue Solo se ofrece con dos puertas.