Alguien acaba de comprar un VW Jetta de 30 años por más que un nuevo GLI

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$ 32,250 es un precio de gama alta para un nuevo Volkswagen Jetta GLI. Eso le proporcionará una edición GLI Autobahn completamente opcional con la caja de cambios DSG de siete velocidades, la cabina digital, la suspensión ajustable y el acabado de cuero en abundancia. Aquí está la cosa: no estamos hablando de un nuevo Jetta. Este es el precio que alguien pagó por un modelo de 30 años de 1989, y de hecho, parece que ni siquiera era un GLI. Más sobre esto en un momento.

Lo primero es lo primero. ¿Cuándo diablos el A2 Jetta se volvió tan valioso? Esta Trae un trailer La subasta acaba de terminar hoy y sí, el precio de venta de este ejemplo Midnight Blue superó los $ 32,250. No es solo alguna Sin embargo, el viejo Jetta, ya que este auto parece ser una cápsula de tiempo adecuada con solo 21,495 kilómetros (13,356 millas) en el odómetro. Es básicamente un auto nuevo por dentro y por fuera, desde sus asientos Recaro y ruedas BBS de fábrica hasta el motor de 1.8 litros y 16 válvulas debajo del capó. Incluso la perilla de cambio para el manual de cinco v elocidades parece nueva.

Sin embargo, hay más en este automóvil que solo su condición como nueva. El auto está catalogado como un GLI Trophy, pero en realidad, es solo un Jetta Trophy. Eso no debería sugerir que sea inferior de ninguna manera: el Trofeo fue un ajuste exclusivo de edición limitada para Canadá, con solo 500 construidos. El Trophy tenía mucha arrogancia con las ruedas, los asientos, las insignias y el exclusivo acabado Midnight Blue que adornaba los 500 modelos Trophy. También presentaba ese motor de 16V revolucionado bajo el capó, desarrollando 123 caballos de fuerza (92 kilovatios). En estos días, ese poder se relega a los autos de economía plebeya, pero en 1989 eso no era una mala cifra para un pequeño sedán deportivo con tracción delantera. Entonces, aunque es "solo un Jetta", también es excepcionalmente raro, y los compradores respondieron.

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Al desplazarse por la sección de comentarios, la oferta final fue aparentemente bastante dramática. Se produjo una guerra de ofertas entre los usuarios de BaT Colector en serie y moby242, quienes en un momento afirmaron estar "fuera" antes de abandonar una oferta de $ 25,750 para intensificar la guerra. Mas tarde, moby242 afirmó tener una conexión de acceso telefónico a Internet y preguntó cómo iba la subasta. Unos minutos más tarde, se abandonaron los $ 32,250 ganadores. Sospechamos moby242 Sabía exactamente cómo iba la subasta y no tenía intención de detenerse.

No seguimos el mercado clásico de Jetta demasiado de cerca, pero si esto no es algún tipo de venta de discos, tiene que estar cerca. Lo que usted dice, Motor1.com lectores? ¿Es este precio de venta la locura, o una cantidad bien merecida por una pieza rara y exquisita de la historia de rendimiento de VW?

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