Ambos hicieron lo que yo haría

El intento de Hamilton de adelantar la curva de Copse en el Gran Premio de Gran Bretaña del domingo resultó en un contacto que tiró al Red Bull Racing Honda de Verstappen fuera de la pista y con fuerza contra la barrera de seguridad.

El as holandés comenzó la carrera 33 puntos por delante del siete veces campeón reinante después de clasificar para la carrera de velocidad, pero el abandono de Verstappen y la victoria de Hamilton ahora han cerrado esa brecha a solo ocho puntos.

Dado que la determinación de Hamilton de hacer el pase fue ciertamente reforzada por Verstappen como su único verdadero rival por el título, Motorsport.com le preguntó a Palou si tenía un gol en la espalda como líder en puntos de IndyCar y si, por lo tanto, era intransigente, se esperan desafíos sin margen.

“¡Creo que siempre es así en IndyCar!” El as de Chip Ganassi Racing Honda sonrió. “En Mid-Ohio, entramos en contacto con diferentes personas en cada carrera. Todas las maniobras de adelantamiento están al límite … La carrera en IndyCar es así. Creo que también es lo bueno del campeonato y estos coches permiten el contacto.

“¿Espero que algunos pilotos sean más agresivos conmigo? No me parece. Tal vez los chicos peleen más como decimos Pato [O’Ward], José [Newgarden], y [teammates] Scott [Dixon], Marcus [Ericsson]… Hombre, creo que todo el mundo está luchando muy duro aquí en IndyCar.

“En Road America con Newgarden ni siquiera sabíamos cómo estábamos en el campeonato. Luchamos muy duro y tocamos rueda con rueda. Él no era muy duro conmigo, yo no era muy duro con él.

“No cambiaría mi actitud hacia él ahora. Quizás ahora sería más agresivo conmigo, pero no lo sé.

“Si dices que Hamilton hizo este movimiento agresivo y tenía espacio limitado, entonces estaba seguro de que era Verstappen, si hubiera sido un tipo diferente, no habría sucedido, solo porque” [they] luchar por el campeonato.

“Espero que suceda algo como esto. ¿Qué haría yo si eso sucediera? No sé. Con seguridad [if I was Verstappen] No se lo pondría fácil a Hamilton. Pero si yo fuera Hamilton, lo habría hecho. En mi opinión, ambos hicieron lo que yo haría en su lugar.

“Quizás ahora que ves las consecuencias de ser Verstappen, dices, ‘Está bien, déjalo pasar’. ¡Pero en las carreras no puedes dejar pasar a alguien! “

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Palou está actualmente 39 puntos por delante de O’Ward (Arrow McLaren SP-Chevrolet), 56 por delante de Dixon y 69 puntos por delante de Newgarden (Team Penske-Chevrolet).

A Dario Franchitti, que trabaja como asesor de pilotos en Ganassi, para quien ganó tres de sus cuatro campeonatos de IndyCar, se le preguntó qué consejo le daría a Palou si se encontrara con uno de sus competidores en un intento de adelantamiento 50/50.

“El problema es que tienes que tomar decisiones en muy poco tiempo”, dijo el ganador de 31 carreras. “La decisión no se puede enseñar. El instinto debe estar presente para ello.

“Creo que Alex tiene razón: conducirá a la gente de la forma en que los ha conducido durante toda la temporada. “No olvides lo que te trajo aquí … – conduciendo por un camino determinado, sin ser locamente agresivo, siempre manteniendo un buen equilibrio”. Creo que sí.

“Sí, [my advice would be]Continúa como lo hiciste antes. Hasta ahora ha funcionado ‘”.

Cuando se le preguntó si había aprendido a conducir por el camino Ganassi: “Si no puedes ser el primero, sé el segundo; Si no puede ser segundo, sea tercero ”, incluso antes de unirse al legendario equipo de Chip Ganassi, Franchitti respondió:“ Ciertamente he aprendido a lo largo de mi carrera. Ciertamente aprendí sobre todo cuando llegué por primera vez a Indy Car.

“Ese fue mi consejo para Alex. Hubo un momento en que tenía un coche en tercer lugar, empujé al segundo lugar y me estrellé.

“Creo que es algo que aprendí de los errores para saber cuándo ir. Qué dice eso “¿Sabes cuándo sujetarlos? Sabes cuándo doblarlos”. Creo que lo aprendí con la experiencia “.

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