Con un peso básico de alrededor de 1,000 kg y una potencia máxima de más de 600 caballos producidos por el motor de cinco cilindros y 2.5 litros de Audi, el KTM X-BOW GTX, como un corredor GT2 representa una relación potencia-peso de menos de 2 kg por caballo de fuerza!
Todos conocemos a KTM como el mayor fabricante de motocicletas de Europa y también hemos visto una gran cantidad de sus productos en India. Pero con KTM Sportcar GmbH, que es el único fabricante de automóviles de Austria, se dirige a la tierra de los emocionantes autos deportivos. Todo comenzó con la introducción del KTM X-Bow hace más de 12 años y desde entonces se han producido más de 1.300 automóviles en Graz, que se han vendido en todo el mundo. Ahora hay otro, que es igualmente emocionante y se llama KTM X-Bow GTX, que según la compañía establece un nuevo punto de referencia en el mundo de los autos de carreras livianos.
Con un peso básico de alrededor de 1,000 kg y una potencia máxima de más de 600 caballos producidos por el motor de cinco cilindros y 2.5 litros de Audi, el KTM X-BOW GTX, como un corredor GT2 representa una relación potencia-peso de menos de 2 kg por caballo de fuerza!
El miembro de la junta de KTM Hubert Trunkenpolz dijo: "Somos el primer fabricante en combinar un monocasco homologado con una jaula GT homologada y, a pedido, también con un asiento avanzado homologado. Tras el éxito mundial de la KTM X-BOW GT4, y Como actual campeón del ADAC GT4 Alemania, ahora estamos dando el siguiente paso con nuestro nuevo auto de carreras, y pronto competiremos en una clase más alta de carreras "
El KTM X-Bow GTX obtiene un motor de 2.5 litros de Audi
Los primeros 20 autos estarán disponibles este año. Sujeto a la homologación final por parte de la SRO, podría ingresarse en todas las series de carreras GT2, por lo que KTM se convertirá, junto con Audi y Porsche, en el tercer fabricante en este campo en ofrecer un automóvil de carreras de este tipo. Además, el nuevo KTM X-BOW GTX, con una potencia de alrededor de 500 CV, debería ser elegible para competir en varias series de carreras regidas por las regulaciones de GT. Estos incluyen la serie Creventic 24H, GT Open, DMV-GTC o la serie Nurburgring Langstrecken, según la homologación.
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KTM también está planeando una serie de Copa de una sola marca con el auto a partir de 2021. Pronto se hará un anuncio sobre detalles técnicos y precios, y se espera que una KTM X-BOW GT2 compita por primera vez como parte de un evento SRO más tarde. este año.
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